Polestar 3 visszahívás az USA-ban: a motorháztető rögzítéséből akár hat csavar hiányozhat. 68 autó érintett, díjmentes egységcsere. Részletek, határidők.
2025-09-02T09:45:35+03:00
2025-09-02T09:45:35+03:00
2025-09-02T09:45:35+03:00
A Polestar visszahívást jelentett be a Polestar 3 elektromos crossoverre, motorháztető-rögzítési hibára hivatkozva. A cég megállapította, hogy néhány, 2024 novembere és 2025 májusa között gyártott autóból a motorháztető sárvédőknél lévő rögzítő szerelvényéből akár hat csavar is hiányozhat, ami növeli annak kockázatát, hogy menet közben leválik a motorháztető.A problémára a beszállító Volvo Car Corporation júliusi jelzése után derült fény, a hivatalos megerősítés augusztus 18-án érkezett. Összesen 68, az amerikai piacra kiszállított jármű érintett. Amennyiben a hiba fennáll, a márkakereskedések díjmentesen az egész rögzítő egységet cserélik. A kereskedők értesítése augusztus 25-én indult, az ügyfelek hivatalos levelet csak októberben kapnak.A Volvo EX90 platformra épülő Polestar 3 több változatban kapható: a hátsókerék-hajtású Long Range Single Motor legfeljebb 563 kilométeres hatótávot kínál, míg a csúcsnak számító Long Range Dual Motor Performance Pack 517 lóerős, és 0–100 km/órára 4,5 másodperc alatt gyorsul.Egy prémiumként pozicionált márkánál az efféle melléfogások nyomot hagynak az imázson. 79 400 dolláros alapáron a vevők nemcsak tempót és technológiát várnak, hanem hibátlan összeszerelést is. A hasonló hardveres mulasztások ebben a kategóriában különösen nagyító alá kerülnek; a rögzítések és kötőelemek épsége alapelvárás, és a vásárlók emlékeznek, ha az alapok nincsenek rendben. A javítás ugyan egyszerű, az eset mégis jól rávilágít, mennyire szigorú mércét állít ma a prémium elektromosautó-piac.
Polestar 3, visszahívás, motorháztető rögzítés, hiányzó csavarok, USA, 68 jármű, díjmentes csere, elektromos crossover, Volvo EX90 platform, Long Range, Dual Motor, Performance Pack, hatótáv
2025
Michael Powers
news
Polestar 3 visszahívás az USA-ban motorháztető-rögzítési hiba miatt
Polestar 3 visszahívás az USA-ban: a motorháztető rögzítéséből akár hat csavar hiányozhat. 68 autó érintett, díjmentes egységcsere. Részletek, határidők.
Michael Powers, Editor
A Polestar visszahívást jelentett be a Polestar 3 elektromos crossoverre, motorháztető-rögzítési hibára hivatkozva. A cég megállapította, hogy néhány, 2024 novembere és 2025 májusa között gyártott autóból a motorháztető sárvédőknél lévő rögzítő szerelvényéből akár hat csavar is hiányozhat, ami növeli annak kockázatát, hogy menet közben leválik a motorháztető.
A problémára a beszállító Volvo Car Corporation júliusi jelzése után derült fény, a hivatalos megerősítés augusztus 18-án érkezett. Összesen 68, az amerikai piacra kiszállított jármű érintett. Amennyiben a hiba fennáll, a márkakereskedések díjmentesen az egész rögzítő egységet cserélik. A kereskedők értesítése augusztus 25-én indult, az ügyfelek hivatalos levelet csak októberben kapnak.
A Volvo EX90 platformra épülő Polestar 3 több változatban kapható: a hátsókerék-hajtású Long Range Single Motor legfeljebb 563 kilométeres hatótávot kínál, míg a csúcsnak számító Long Range Dual Motor Performance Pack 517 lóerős, és 0–100 km/órára 4,5 másodperc alatt gyorsul.
Egy prémiumként pozicionált márkánál az efféle melléfogások nyomot hagynak az imázson. 79 400 dolláros alapáron a vevők nemcsak tempót és technológiát várnak, hanem hibátlan összeszerelést is. A hasonló hardveres mulasztások ebben a kategóriában különösen nagyító alá kerülnek; a rögzítések és kötőelemek épsége alapelvárás, és a vásárlók emlékeznek, ha az alapok nincsenek rendben. A javítás ugyan egyszerű, az eset mégis jól rávilágít, mennyire szigorú mércét állít ma a prémium elektromosautó-piac.
