Új Toyota Hilux: thaiföldi világpremier és tuningok
Új Toyota Hilux Thaiföldön: GR-stílus, ARB overlanding és sportos kiadás
Új Toyota Hilux: thaiföldi világpremier és tuningok
Új Toyota Hilux Thaiföldön: GR-stílusú kivitel, ARB overlanding felszerelés és egy sportos változat. Kiegészítők, erősítés és testreszabás a világpremier után.
2025-11-11T04:45:38+03:00
2025-11-11T04:45:38+03:00
2025-11-11T04:45:38+03:00
Alighogy a Toyota lezárta az új Hilux világpremierjét, Thaiföld máris látványos építésekkel mutatta meg, meddig lehet elvinni ezt a pickupot. A színpadon hat különböző konfiguráció sorakozott fel – a kőkemény terep-átalakításoktól a városi parádékra hangolt show-autókig.Az első, Gazoo Racing-hangulatban megfűszerezett változat fekete hűtőráccsal, piros haspáncéllal, szélesített sárvédőkkel és jellegzetes piros sárfogókkal lépett elő. A Toyota jelezte, hogy érkezik a teljes értékű GR Sport is, megerősített futóművel és erősebb motorral. Papíron egyszerű recept, de a kivitelezés hitelesnek hat.Nem kevésbé feltűnő az ausztrál ARB által felkészített Hilux: emelőrugózás, megerősített lökhárító, kiegészítő fényszórók és oldalt kihúzható napellenző. Az overlanding-spec tetősátorral, sznorkellel, csörlővel és LED-fényhíddal inkább valódi túrákra csábít, mint parkolói pózolásra – pont így van értelme ennek a formátumnak.A Toyota egy sárga, sportosra vett Hiluxot is megmutatott: ültetett futómű, nagyobb fékek, letámadós kiállás. A külső harci dísz mögött azonban a szokásos, 2,8 literes, 201 lóerős dízel dolgozik.Thaiföldön közben megnyílt a hivatalos kiegészítők értékesítése – a haspanelektől és sportív bukócsövektől a dekorbetéteken át egészen a szőnyegekig. A visszhang alapján az új Hilux jó eséllyel Ázsia egyik kedvenc egyénre szabható vászna lesz.
Új Toyota Hilux Thaiföldön: GR-stílusú kivitel, ARB overlanding felszerelés és egy sportos változat. Kiegészítők, erősítés és testreszabás a világpremier után.
Michael Powers, Editor
Alighogy a Toyota lezárta az új Hilux világpremierjét, Thaiföld máris látványos építésekkel mutatta meg, meddig lehet elvinni ezt a pickupot. A színpadon hat különböző konfiguráció sorakozott fel – a kőkemény terep-átalakításoktól a városi parádékra hangolt show-autókig.
Az első, Gazoo Racing-hangulatban megfűszerezett változat fekete hűtőráccsal, piros haspáncéllal, szélesített sárvédőkkel és jellegzetes piros sárfogókkal lépett elő. A Toyota jelezte, hogy érkezik a teljes értékű GR Sport is, megerősített futóművel és erősebb motorral. Papíron egyszerű recept, de a kivitelezés hitelesnek hat.
Nem kevésbé feltűnő az ausztrál ARB által felkészített Hilux: emelőrugózás, megerősített lökhárító, kiegészítő fényszórók és oldalt kihúzható napellenző. Az overlanding-spec tetősátorral, sznorkellel, csörlővel és LED-fényhíddal inkább valódi túrákra csábít, mint parkolói pózolásra – pont így van értelme ennek a formátumnak.
A Toyota egy sárga, sportosra vett Hiluxot is megmutatott: ültetett futómű, nagyobb fékek, letámadós kiállás. A külső harci dísz mögött azonban a szokásos, 2,8 literes, 201 lóerős dízel dolgozik.
Thaiföldön közben megnyílt a hivatalos kiegészítők értékesítése – a haspanelektől és sportív bukócsövektől a dekorbetéteken át egészen a szőnyegekig. A visszhang alapján az új Hilux jó eséllyel Ázsia egyik kedvenc egyénre szabható vászna lesz.
