Dacia Duster: új hajtásláncok, több erő, jobb árak
Dacia Duster: átdolgozott hajtásláncok, hibrid, 4x4 és kedvezőbb árak
Dacia Duster: új hajtásláncok, több erő, jobb árak
A Dacia teljesen átdolgozta a Duster hajtáslánc-kínálatát: Eco-G 120, Mild-hybrid 140, Hybrid-G 150 4x4 és Hybrid 155. Több erő, LPG-opciók és alacsonyabb árak.
2025-11-18T20:17:12+03:00
2025-11-18T20:17:12+03:00
2025-11-18T20:17:12+03:00
A Dacia teljesen átdolgozta a Duster hajtáslánc-kínálatát, minden korábbi opciót lecserélve. A belépő Eco-G 120 váltja az 1.0 Eco-G-t, és immár 120 lóerőt ad le a korábbi 100 helyett, továbbra is kézi váltóval párosítva. A belépőár 50 euróval, 27 200 euróra csökken az Essential felszereltségnél – apró, de beszédes korrekció, amely segít a Dusternek megőrizni helyét a pénztárcabarát crossoverek között.A Mild-hybrid változat is erősödött: a háromhengeres 1.2 immár 140 lóerőt tud – tízzel többet, mint eddig – 30 000 euróért. Akinek összkerékhajtás kell, ott az új Hybrid-G 150 4x4, amely benzinnel és cseppfolyós PB-gázzal is képes üzemelni. A teljesítmény 150 lóerőre nőtt, miközben az ár 37 050 euróról 35 900 euróra esett. Ez a kettős üzemű, összkerekes megközelítés a Duster saját kínálatán belül is külön karaktert ad az ajánlatnak.A hibrid palettát a 155 lóerős Hybrid 155 zárja, amely 1,8 literes benzinmotorra épül. 31 500 euróról indul, így olcsóbb a kifutó, 141 lóerős változatnál. A frissítés minden felszereltségi szintet érint, az ismerős Essential, Expression, Extreme és Limited Edition csomagok továbbra is elérhetők. Összességében a módosítások letisztultabb, erősebb és áttekinthetőbb kínálatot rajzolnak ki – pont azt, ami a Duster lényege: egyértelmű választások és határozott teljesítmény.
A Dacia teljesen átdolgozta a Duster hajtáslánc-kínálatát: Eco-G 120, Mild-hybrid 140, Hybrid-G 150 4x4 és Hybrid 155. Több erő, LPG-opciók és alacsonyabb árak.
Michael Powers, Editor
A Dacia teljesen átdolgozta a Duster hajtáslánc-kínálatát, minden korábbi opciót lecserélve. A belépő Eco-G 120 váltja az 1.0 Eco-G-t, és immár 120 lóerőt ad le a korábbi 100 helyett, továbbra is kézi váltóval párosítva. A belépőár 50 euróval, 27 200 euróra csökken az Essential felszereltségnél – apró, de beszédes korrekció, amely segít a Dusternek megőrizni helyét a pénztárcabarát crossoverek között.
A Mild-hybrid változat is erősödött: a háromhengeres 1.2 immár 140 lóerőt tud – tízzel többet, mint eddig – 30 000 euróért. Akinek összkerékhajtás kell, ott az új Hybrid-G 150 4x4, amely benzinnel és cseppfolyós PB-gázzal is képes üzemelni. A teljesítmény 150 lóerőre nőtt, miközben az ár 37 050 euróról 35 900 euróra esett. Ez a kettős üzemű, összkerekes megközelítés a Duster saját kínálatán belül is külön karaktert ad az ajánlatnak.
A hibrid palettát a 155 lóerős Hybrid 155 zárja, amely 1,8 literes benzinmotorra épül. 31 500 euróról indul, így olcsóbb a kifutó, 141 lóerős változatnál. A frissítés minden felszereltségi szintet érint, az ismerős Essential, Expression, Extreme és Limited Edition csomagok továbbra is elérhetők. Összességében a módosítások letisztultabb, erősebb és áttekinthetőbb kínálatot rajzolnak ki – pont azt, ami a Duster lényege: egyértelmű választások és határozott teljesítmény.
