Aspark Owl Roadster: elektromos hipersportautó, 413 km/óra
Aspark Owl Roadster: nyitott tetős, 1 953 LE-s elektromos hipersportautó
Aspark Owl Roadster: elektromos hipersportautó, 413 km/óra
Fedezd fel az Aspark Owl Roadstert: elektromos hipersportautó 1,78 mp 0–100-zal és 413 km/órás csúccsal. 69 kWh akku, 1 953 LE, csak 20 darab, 3 millió euró.
2025-11-24T20:13:01+03:00
2025-11-24T20:13:01+03:00
2025-11-24T20:13:01+03:00
Az Aspark bemutatta az új Owl Roadstert, egy elektromos hipersportautót, amely a teljesítményt a végletekig tolja. Négy, egymástól független villanymotor összesen 1 953 lóerőt és 1 920 Nm-t ad le. Ebből 0–100 km/óra 1,78 másodperc, a 0–300 pedig tíz másodpercen belül megvan. A végsebesség elméletben 413 km/óra, a közúti limitet 350 km/óránál húzták meg.A 69 kWh-s akkumulátor és a szélsőséges hajtás ellenére a saját tömeg nagyjából 1 900 kilogramm — elektromos roadsterhez ez szinte rekordközeli. Szénszálas monocoque, aktív aerodinamika állítható hátsó szárnnyal, állítható hasmagasságú futómű és erős karbon-kerámia fékek: a hardver már a versenyprototípusok világát idézi, és a specifikáció egységes egészként hat, nem puszta kirakat.A meghatározó elem a nyitott tető. Az Aspark szerint a roadstert úgy alkották meg, hogy extrém tempónál a hangok, a menetszél és a rezgések is a lehető legközvetlenebb kapcsolatot adják az úttal. Összesen 20 példány készül, darabonként több mint 3 millió euróért. Az újdonság a világ legdrágább és legerősebb elektromos autói közé lép be, olyan riválisok mellé, mint a Rimac Nevera, a Pininfarina Battista és a Lotus Evija. Egy ekkora teljesítményű, tető nélküli gép merész vállalás; papíron is látszik, hogy itt az élmény legalább akkora súlyt kap, mint a számok.
Aspark Owl Roadster, elektromos hipersportautó, 1,78 mp 0–100, 413 km/óra, 1 953 LE, 69 kWh akkumulátor, nyitott tető, aktív aerodinamika, karbon-kerámia fékek, limitált 20 darab, Rimac Nevera
2025
Michael Powers
news
Aspark Owl Roadster: nyitott tetős, 1 953 LE-s elektromos hipersportautó
Fedezd fel az Aspark Owl Roadstert: elektromos hipersportautó 1,78 mp 0–100-zal és 413 km/órás csúccsal. 69 kWh akku, 1 953 LE, csak 20 darab, 3 millió euró.
Michael Powers, Editor
Az Aspark bemutatta az új Owl Roadstert, egy elektromos hipersportautót, amely a teljesítményt a végletekig tolja. Négy, egymástól független villanymotor összesen 1 953 lóerőt és 1 920 Nm-t ad le. Ebből 0–100 km/óra 1,78 másodperc, a 0–300 pedig tíz másodpercen belül megvan. A végsebesség elméletben 413 km/óra, a közúti limitet 350 km/óránál húzták meg.
A 69 kWh-s akkumulátor és a szélsőséges hajtás ellenére a saját tömeg nagyjából 1 900 kilogramm — elektromos roadsterhez ez szinte rekordközeli. Szénszálas monocoque, aktív aerodinamika állítható hátsó szárnnyal, állítható hasmagasságú futómű és erős karbon-kerámia fékek: a hardver már a versenyprototípusok világát idézi, és a specifikáció egységes egészként hat, nem puszta kirakat.
A meghatározó elem a nyitott tető. Az Aspark szerint a roadstert úgy alkották meg, hogy extrém tempónál a hangok, a menetszél és a rezgések is a lehető legközvetlenebb kapcsolatot adják az úttal. Összesen 20 példány készül, darabonként több mint 3 millió euróért. Az újdonság a világ legdrágább és legerősebb elektromos autói közé lép be, olyan riválisok mellé, mint a Rimac Nevera, a Pininfarina Battista és a Lotus Evija. Egy ekkora teljesítményű, tető nélküli gép merész vállalás; papíron is látszik, hogy itt az élmény legalább akkora súlyt kap, mint a számok.
