A Consumer Reports 2025-ös rangsora szerint a Genesis a 14. helyen végzett. Elemezzük a GV80, GV60, GV70 és G70 eredményeit, a fő hibákat és a lemaradást.
2025-11-25T12:37:50+03:00
2025-11-25T12:37:50+03:00
2025-11-25T12:37:50+03:00
A Genesis prémium autókat árul, de a Consumer Reports 2025-ös megbízhatósági listáján a tartóssága továbbra is visszafogott: a márka a 22 közül a 14. helyen áll. 2024-ben még hátrébb, a 18. pozíción zárt, tehát van némi javulás, ám ez aligha tekinthető áttörésnek egy luxusra törekvő szereplőtől. A rangsor józan emlékeztető arra, hogy a csillogás önmagában nem garancia.Gyakorlati szempontból a Genesis pontszámban közelebb van a sereghajtó Rivianhoz, mint a listavezető Subaruhoz, amelyet a Lexus, a Toyota, a Honda és az Acura követ. Ez a különbség elég beszédes: még mindig jelentős a távolság az élboly kiegyensúlyozottságától.Modellenként vizsgálva vegyes a kép. A GV80 és a GV60 nagyjából a mezőny közepén landolt megbízhatóságban. A GV70 és a G70 kapta a legtöbb bírálatot; közülük a belépő G70 érte el a legalacsonyabb pontszámot a Genesis felhozatalában.A fő problémagócok a hátsó differenciálmű meghibásodásai és a gyakori elektronikai hibák. Ezek a gondok számottevően befolyásolják az összértékelést, és tompítják az egyébként prémium kivitelű modellek vonzerejét.
A Consumer Reports 2025-ös rangsora szerint a Genesis a 14. helyen végzett. Elemezzük a GV80, GV60, GV70 és G70 eredményeit, a fő hibákat és a lemaradást.
Michael Powers, Editor
A Genesis prémium autókat árul, de a Consumer Reports 2025-ös megbízhatósági listáján a tartóssága továbbra is visszafogott: a márka a 22 közül a 14. helyen áll. 2024-ben még hátrébb, a 18. pozíción zárt, tehát van némi javulás, ám ez aligha tekinthető áttörésnek egy luxusra törekvő szereplőtől. A rangsor józan emlékeztető arra, hogy a csillogás önmagában nem garancia.
Gyakorlati szempontból a Genesis pontszámban közelebb van a sereghajtó Rivianhoz, mint a listavezető Subaruhoz, amelyet a Lexus, a Toyota, a Honda és az Acura követ. Ez a különbség elég beszédes: még mindig jelentős a távolság az élboly kiegyensúlyozottságától.
Modellenként vizsgálva vegyes a kép. A GV80 és a GV60 nagyjából a mezőny közepén landolt megbízhatóságban. A GV70 és a G70 kapta a legtöbb bírálatot; közülük a belépő G70 érte el a legalacsonyabb pontszámot a Genesis felhozatalában.
A fő problémagócok a hátsó differenciálmű meghibásodásai és a gyakori elektronikai hibák. Ezek a gondok számottevően befolyásolják az összértékelést, és tompítják az egyébként prémium kivitelű modellek vonzerejét.
