Volvo XC60 visszahívás az USA-ban: üléscsavarok hibája
Volvo XC60 visszahívás az USA-ban: ellenőrzik az első ülés rögzítőcsavarjait
Volvo XC60 visszahívás az USA-ban: üléscsavarok hibája
Volvo XC60 visszahívás az USA-ban: az első ülés rögzítőcsavarjainak nyomatéka hibás lehet. Érintett MY: 2018, 2025, 2026. VIN-lista 2025.12.05. Értesítők dec.
2025-12-03T07:03:13+03:00
2025-12-03T07:03:13+03:00
2025-12-03T07:03:13+03:00
A Volvo Car USA visszahívást rendelt el néhány XC60-as példányra, mert fennáll a veszélye, hogy az első ülések rögzítőcsavarjait nem megfelelően húzták meg. A bejelentés és a hiba leírása szerint a figyelmeztetés az ülésbeszállítótól érkezett, ezt követően a Volvo belső vizsgálatot indított. Ha a kötőelemeket nem az előírt nyomatékkal húzták meg, az közvetlenül kihat a passzív biztonságra: ütközésnél az ülés helyzete és rögzítése döntő. Látszólag apró részlet, mégis ott számít igazán, ahol kell—az efféle hibák többnyire észrevétlenek maradnak, amíg nem jön a próba.A lépés három modellévet érint—2018, 2025 és 2026—, meghatározott gyártási dátumokkal, ami jól mutatja, mennyire célzott a kampány. A kereskedéseket utasították, hogy vizsgálják meg a rögzítőelemeket, és a nyomatékot állítsák be az előírás szerint. A beszállító a gyártási folyamaton is finomított—különösen a meghúzási ciklus logikáján—, hogy megelőzze a hiba ismétlődését. A szűk érintettség arra utal, hogy a kisiklást gyorsan behatárolták és rendezték; pontosan ezt a tempót várja el az ember ebben a kategóriában.A tulajdonosok számára az időzítés a lényeg: az érintett VIN-azonosítók listája 2025. december 5-én kerül fel a vállalat fogyasztói weboldalára, az értesítő levelek pedig szintén december elejére vannak ütemezve. Akik már saját zsebből fizettek hasonló javításért, jogosultak lehetnek visszatérítésre, ha rendelkeznek a szükséges igazoló dokumentumokkal. Az egyértelmű határidők és a jól kijelölt kompenzációs út megkönnyítik a folyamat átlátását, és remélhetőleg leveszik a terhet a tulajdonosok válláról.
Volvo XC60 visszahívás az USA-ban: az első ülés rögzítőcsavarjainak nyomatéka hibás lehet. Érintett MY: 2018, 2025, 2026. VIN-lista 2025.12.05. Értesítők dec.
Michael Powers, Editor
A Volvo Car USA visszahívást rendelt el néhány XC60-as példányra, mert fennáll a veszélye, hogy az első ülések rögzítőcsavarjait nem megfelelően húzták meg. A bejelentés és a hiba leírása szerint a figyelmeztetés az ülésbeszállítótól érkezett, ezt követően a Volvo belső vizsgálatot indított. Ha a kötőelemeket nem az előírt nyomatékkal húzták meg, az közvetlenül kihat a passzív biztonságra: ütközésnél az ülés helyzete és rögzítése döntő. Látszólag apró részlet, mégis ott számít igazán, ahol kell—az efféle hibák többnyire észrevétlenek maradnak, amíg nem jön a próba.
A lépés három modellévet érint—2018, 2025 és 2026—, meghatározott gyártási dátumokkal, ami jól mutatja, mennyire célzott a kampány. A kereskedéseket utasították, hogy vizsgálják meg a rögzítőelemeket, és a nyomatékot állítsák be az előírás szerint. A beszállító a gyártási folyamaton is finomított—különösen a meghúzási ciklus logikáján—, hogy megelőzze a hiba ismétlődését. A szűk érintettség arra utal, hogy a kisiklást gyorsan behatárolták és rendezték; pontosan ezt a tempót várja el az ember ebben a kategóriában.
A tulajdonosok számára az időzítés a lényeg: az érintett VIN-azonosítók listája 2025. december 5-én kerül fel a vállalat fogyasztói weboldalára, az értesítő levelek pedig szintén december elejére vannak ütemezve. Akik már saját zsebből fizettek hasonló javításért, jogosultak lehetnek visszatérítésre, ha rendelkeznek a szükséges igazoló dokumentumokkal. Az egyértelmű határidők és a jól kijelölt kompenzációs út megkönnyítik a folyamat átlátását, és remélhetőleg leveszik a terhet a tulajdonosok válláról.
