Brabus 900: Bentley Continental GT/GTC Speed, 900 LE
A Brabus 900 Superblack és 900 Cabriolet a Bentley GT és GTC Speed alapjain 900 LE-t és 2,9 s 0–100-at hoz, karbon aeróval és 489 200 €-tól induló árral.
2025-12-11T14:09:14+03:00
2025-12-11T14:09:14+03:00
2025-12-11T14:09:14+03:00
A Brabus két új szupersportmodellt mutatott be a Bentley Continental GT Speed és GTC Speed alapjain – közölte a cég a SPEEDME.RU-val. A tuningcég alaposan nekifeszült mindkét autónak, az eredmény pedig két, nyers erejű, mégis látványosan prémium karakterű gép. A kiindulópont egyértelműnek tűnik: a drámai hatás maximumra tekerve, a Bentley-féle finom csiszoltság megtartásával.A 900 SUPERBLACK és a 900 Cabriolet egy átépített, 4,0 literes, ikerturbós V8-ast kap, amely a gyári hibrid rendszerrel együtt dolgozik. A kombinált teljesítmény 900 lóerő és 1 100 Nm; álló helyzetből 2,9 másodperc alatt érik el a 100 km/órát. A kupé végsebessége 335 km/óra, a kabrióét 285 km/órára korlátozták. Papíron ez a tempó már a villámgyors, nagy utazó luxuskupék világát idézi, és a két karosszériaváltozat karakterét is jól körberajzolja.A karosszériát átfogóan újragondolták, szénszálas elemekkel. Az új első modul javítja a hűtést és nagy sebességnél csökkenti a felhajtóerőt. Hátul légterelő és diffúzor dolgozik, a kipufogót titán elemekkel zárták le. Mindkét autó 22 colos Monoblock ZM kerekeken gurul, az ültetett futómű pedig élesebbé teszi az irányíthatóságot. Az aerodinamikai és futóműves döntések elsőre funkcionálisnak hatnak, nem puszta látványra játszanak.Az utastér a Brabus Masterpiece program szerint készült: egyedi bőrözés, finom perforáció és saját tervezésű óra. A hangulat a teljesítményhez igazodik, de nem csúszik át hivalkodásba; így a hardver és a kidolgozás közti egyensúly meggyőző marad.Az árak áfa nélkül 489 200 eurótól indulnak a kupé esetében, a kabrióért 538 800 eurót kérnek. Ez az árszint egyértelműen a ritka csúcsmodellek közegébe pozicionálja a párost.
Brabus 900, Bentley Continental GT Speed, GTC Speed, 900 LE, 2,9 s 0–100, V8 biturbó hibrid, karbon aerodinamika, Monoblock ZM, árak, szupersport kupé, kabrió
A Brabus 900 Superblack és 900 Cabriolet a Bentley GT és GTC Speed alapjain 900 LE-t és 2,9 s 0–100-at hoz, karbon aeróval és 489 200 €-tól induló árral.
Michael Powers, Editor
A Brabus két új szupersportmodellt mutatott be a Bentley Continental GT Speed és GTC Speed alapjain – közölte a cég a SPEEDME.RU-val. A tuningcég alaposan nekifeszült mindkét autónak, az eredmény pedig két, nyers erejű, mégis látványosan prémium karakterű gép. A kiindulópont egyértelműnek tűnik: a drámai hatás maximumra tekerve, a Bentley-féle finom csiszoltság megtartásával.
A 900 SUPERBLACK és a 900 Cabriolet egy átépített, 4,0 literes, ikerturbós V8-ast kap, amely a gyári hibrid rendszerrel együtt dolgozik. A kombinált teljesítmény 900 lóerő és 1 100 Nm; álló helyzetből 2,9 másodperc alatt érik el a 100 km/órát. A kupé végsebessége 335 km/óra, a kabrióét 285 km/órára korlátozták. Papíron ez a tempó már a villámgyors, nagy utazó luxuskupék világát idézi, és a két karosszériaváltozat karakterét is jól körberajzolja.
A karosszériát átfogóan újragondolták, szénszálas elemekkel. Az új első modul javítja a hűtést és nagy sebességnél csökkenti a felhajtóerőt. Hátul légterelő és diffúzor dolgozik, a kipufogót titán elemekkel zárták le. Mindkét autó 22 colos Monoblock ZM kerekeken gurul, az ültetett futómű pedig élesebbé teszi az irányíthatóságot. Az aerodinamikai és futóműves döntések elsőre funkcionálisnak hatnak, nem puszta látványra játszanak.
Az utastér a Brabus Masterpiece program szerint készült: egyedi bőrözés, finom perforáció és saját tervezésű óra. A hangulat a teljesítményhez igazodik, de nem csúszik át hivalkodásba; így a hardver és a kidolgozás közti egyensúly meggyőző marad.
Az árak áfa nélkül 489 200 eurótól indulnak a kupé esetében, a kabrióért 538 800 eurót kérnek. Ez az árszint egyértelműen a ritka csúcsmodellek közegébe pozicionálja a párost.
