Fejtámla helyesen: biztonságos beállítás és tilalmak
Fejtámla a biztonságért: helyes beállítás és gyakori hibák
Fejtámla helyesen: biztonságos beállítás és tilalmak
A fejtámla nem komfortkiegészítő: így előzi meg az ostorcsapás-sérülést. Mikor és hogyan állítsd fülvonalra, miért tilos megfordítani vagy kivenni. Hasznos tipp.
2025-12-26T05:36:07+03:00
2025-12-26T05:36:07+03:00
2025-12-26T05:36:07+03:00
Sokan a fejtámlát a kényelem részeként tartják számon, pedig a szerepe egészen más: a fejet határolja, passzív biztonsági elemként védi a nyaki gerincet az ostorcsapás-sérüléstől. Hátulról érkező ütközésnél az autó és az ülés előrelendül, a tehetetlenség miatt a fej lemarad: hátrabillen, majd hirtelen előrecsapódik. Ha a fejtámla hiányzik vagy rosszul áll, ez a mozgás nagyobb lesz, a nyakra jutó terhelés pedig nő. Épp ezért működik a fejtámla elkapóként: felfogja az első ütést, és megakadályozza a veszélyes túlzott hátrahajlást.Van még egy fontos szempont: ne vedd ki és ne fordítsd meg a fejtámlát pusztán a kényelmesebb érzet kedvéért. A modern üléseket rendszerként tervezik; a háttámla geometriáját, merevségét, irányított deformációját és a fejtámla formáját a gyári állásra hangolják. Ha megfordítod, megváltozik a támasz szöge és az is, hogyan fogja meg a fejet ütközéskor; ha kiveszed, eltűnik egy fontos védelmi réteg. Még az apró testtartási vagy üléshelyzeti módosítások is ronthatják az ülés viselkedését balesetben — a szerkezet piszkálása pedig csak súlyosbítja. Hosszú úton csábítanak a komforttrükkök, de biztonsági árcédulájuk van. A hétköznapi vezetésben ez az a részlet, amelyet sokan elfelejtenek, pedig másodpercek alatt rendbe tehető.A harmadik szabály a magasságról szól: a biztonságot szolgálja, nem a puhaságot. A fejtámla belsejében fém váz található, ehhez érdemes igazodni. Egyszerű ökölszabály, hogy ennek a váznak a teteje legalább a füled felső vonaláig érjen. Különösen a magas sofőröknél és a hosszú törzsűeknél számít ez: náluk gyakran marad túl alacsonyan a fejtámla, és a kritikus pillanatban nem végzi a feladatát.A lényeg egyszerű: a fejtámlát ne komfortkiegészítőnek, hanem az ülés szerkezeti biztonsági részének tekintsd. Hagyd a helyén, ne fordítsd meg, és állítsd fülvonalra — az egyik leggyorsabb kabinbeállítás, amelynek valós következményei vannak egy hátulról érkező ütközésnél. Apró rutin, mégis érdemes ragaszkodni hozzá.
A fejtámla nem komfortkiegészítő: így előzi meg az ostorcsapás-sérülést. Mikor és hogyan állítsd fülvonalra, miért tilos megfordítani vagy kivenni. Hasznos tipp.
Michael Powers, Editor
Sokan a fejtámlát a kényelem részeként tartják számon, pedig a szerepe egészen más: a fejet határolja, passzív biztonsági elemként védi a nyaki gerincet az ostorcsapás-sérüléstől. Hátulról érkező ütközésnél az autó és az ülés előrelendül, a tehetetlenség miatt a fej lemarad: hátrabillen, majd hirtelen előrecsapódik. Ha a fejtámla hiányzik vagy rosszul áll, ez a mozgás nagyobb lesz, a nyakra jutó terhelés pedig nő. Épp ezért működik a fejtámla elkapóként: felfogja az első ütést, és megakadályozza a veszélyes túlzott hátrahajlást.
Van még egy fontos szempont: ne vedd ki és ne fordítsd meg a fejtámlát pusztán a kényelmesebb érzet kedvéért. A modern üléseket rendszerként tervezik; a háttámla geometriáját, merevségét, irányított deformációját és a fejtámla formáját a gyári állásra hangolják. Ha megfordítod, megváltozik a támasz szöge és az is, hogyan fogja meg a fejet ütközéskor; ha kiveszed, eltűnik egy fontos védelmi réteg. Még az apró testtartási vagy üléshelyzeti módosítások is ronthatják az ülés viselkedését balesetben — a szerkezet piszkálása pedig csak súlyosbítja. Hosszú úton csábítanak a komforttrükkök, de biztonsági árcédulájuk van. A hétköznapi vezetésben ez az a részlet, amelyet sokan elfelejtenek, pedig másodpercek alatt rendbe tehető.
A harmadik szabály a magasságról szól: a biztonságot szolgálja, nem a puhaságot. A fejtámla belsejében fém váz található, ehhez érdemes igazodni. Egyszerű ökölszabály, hogy ennek a váznak a teteje legalább a füled felső vonaláig érjen. Különösen a magas sofőröknél és a hosszú törzsűeknél számít ez: náluk gyakran marad túl alacsonyan a fejtámla, és a kritikus pillanatban nem végzi a feladatát.
A lényeg egyszerű: a fejtámlát ne komfortkiegészítőnek, hanem az ülés szerkezeti biztonsági részének tekintsd. Hagyd a helyén, ne fordítsd meg, és állítsd fülvonalra — az egyik leggyorsabb kabinbeállítás, amelynek valós következményei vannak egy hátulról érkező ütközésnél. Apró rutin, mégis érdemes ragaszkodni hozzá.
