2026-os megtorpanás Kínában: visszaesik a lítiumion-akkuk kereslete az ösztönzők kifutása miatt

Michael Powers, Editor

10:55 31-12-2025

Kínában már 2026 elején meredeken visszaeshet a lítiumion-akkumulátorok iránti kereslet. A Kínai Autógyártók Szövetségének főtitkára burkoltan arra figyelmeztetett, hogy az első negyedévben akár két számjegyű is lehet a csökkenés, és ezt elsősorban azoknak az állami támogatásoknak a kifutásával hozta összefüggésbe, amelyek eddig megtámasztották a közlekedés villamosítását.

2025-ben még egyenletes bővülést mutatott az akkupiac: a nagyvállalatok erőteljesen készletezték az elektromos személy- és haszonjárművekhez szükséges cellákat. A lendület azonban már a következő év legelején elapadhat, ahogy az ösztönzők kifutnak, és egyes vállalati vevők halasztják a megrendeléseket. A kivitel sem valószínű, hogy ezúttal vészkijárat lesz, mivel a nyugati országok felfuttatják saját akkumulátorgyártásukat, és mérséklik Kínától való függésüket. A ritmusváltás szinte borítékolható.

A piacvezetők, így a CATL és más nagy beszállítók sem kivételek. A jelenlegi termelési szint mellett a túlkínálat és az áresés kockázata körvonalazódik, hacsak nem igazítanak a stratégián. Ennek hatása könnyen megjelenhet az elektromos autók árcímkéin is, miközben a verseny a hagyományos hajtású modellekkel továbbra is éles.

A kínai piac régóta a villamosítás globális motorja, ám 2026 fordulóponttá válhat. A gyártóknak a túlkapacitás és a lanyhább kereslet között kell egyensúlyt találniuk, a vásárlóknak pedig érdemes felkészülniük az árak ingadozására. Ilyen időszakokban a vállalatok többnyire a feszesebb tervezést és a célzottabb ármozdulatokat részesítik előnyben az agresszív terjeszkedéssel szemben – józan, a helyzethez illő irányváltás, amely most többet ér a hangzatos növekedési ígéreteknél.