Porsche 911 Turbo S premier az IAA 2025-ön: 650 LE
Új Porsche 911 Turbo S az IAA Mobility 2025-ön: 650 LE, 2,7 s 0–100, 330 km/óra
Porsche 911 Turbo S premier az IAA 2025-ön: 650 LE
Bemutatkozott a Porsche 911 Turbo S az IAA Mobility 2025-ön: 650 LE, 0–100 2,7 s, 330 km/óra. Összkerékhajtás, 8 fokozatú PDK, karbon elemek és PCCB fékek.
2025-09-09T13:45:47+03:00
2025-09-09T13:45:47+03:00
2025-09-09T13:45:47+03:00
A müncheni IAA Mobility 2025-ön a Porsche az egyik legnagyobb figyelmet kapó premierjét mutatta be: a 911 Turbo S-t. Az ikonikus típus legfrissebb változata a márkára jellemző formai motívumokat komoly teljesítménnyel kapcsolja össze, és ezzel megerősíti helyét a 2025-ös sportautó-kínálat élvonalában. Élőben inkább magabiztos evolúciónak hat, nem pedig teátrális újraértelmezésnek.A 3,8 literes, ikerturbós, hathengeres boxermotor 650 lóerőt és 800 Nm-t ad le. Az összkerékhajtás és a nyolcfokozatú PDK váltó 2,7 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órára, a végsebesség 330 km/óra. Ezek az értékek elég egyértelműen fogalmaznak.Karbon elemek és PCCB kerámiafékek segítik a tömegcsökkentést és a kanyarbeli pontosságot. Az utastér sportos szemléletet követ: digitális műszeregység, multimédiás rendszer és sportülések várják az autóban ülőket. A felszereltség logikája alapján itt a funkcionalitás viszi a prímet, sallang nélkül.A 911-es vonalhoz hűen a Turbo S visszafogott arányban ötvözi az örökséget a modern technikával. Nem a hangos gesztusokkal hódít, hanem a kiforrottságával — ezt a kiállítás látogatóinak élénk érdeklődése is visszaigazolta.
Porsche 911 Turbo S, IAA Mobility 2025, müncheni autókiállítás, 650 LE, 0–100 2,7 s, 330 km/óra, összkerékhajtás, PDK váltó, PCCB fékek, karbon elemek, sportautó premier
2025
Michael Powers
news
Új Porsche 911 Turbo S az IAA Mobility 2025-ön: 650 LE, 2,7 s 0–100, 330 km/óra
Bemutatkozott a Porsche 911 Turbo S az IAA Mobility 2025-ön: 650 LE, 0–100 2,7 s, 330 km/óra. Összkerékhajtás, 8 fokozatú PDK, karbon elemek és PCCB fékek.
Michael Powers, Editor
A müncheni IAA Mobility 2025-ön a Porsche az egyik legnagyobb figyelmet kapó premierjét mutatta be: a 911 Turbo S-t. Az ikonikus típus legfrissebb változata a márkára jellemző formai motívumokat komoly teljesítménnyel kapcsolja össze, és ezzel megerősíti helyét a 2025-ös sportautó-kínálat élvonalában. Élőben inkább magabiztos evolúciónak hat, nem pedig teátrális újraértelmezésnek.
A 3,8 literes, ikerturbós, hathengeres boxermotor 650 lóerőt és 800 Nm-t ad le. Az összkerékhajtás és a nyolcfokozatú PDK váltó 2,7 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órára, a végsebesség 330 km/óra. Ezek az értékek elég egyértelműen fogalmaznak.
Karbon elemek és PCCB kerámiafékek segítik a tömegcsökkentést és a kanyarbeli pontosságot. Az utastér sportos szemléletet követ: digitális műszeregység, multimédiás rendszer és sportülések várják az autóban ülőket. A felszereltség logikája alapján itt a funkcionalitás viszi a prímet, sallang nélkül.
A 911-es vonalhoz hűen a Turbo S visszafogott arányban ötvözi az örökséget a modern technikával. Nem a hangos gesztusokkal hódít, hanem a kiforrottságával — ezt a kiállítás látogatóinak élénk érdeklődése is visszaigazolta.
