IIHS közepes átfedésű frontális teszt: a 2025/2026-os Ram 1500 a hátsó biztonsági öv miatt megbukott

Michael Powers, Editor

00:51 04-01-2026

Az Insurance Institute for Highway Safety frissített, közepes átfedésű frontális töréstesztjén a 2025-ös Ram 1500 Crew Cab nem ment át. A szervezet szerint a legnagyobb gondot a hátsó ülések biztonsági öveinek működése okozta. Ez a hiányosság a hátsó utasok visszatartására irányítja a figyelmet – arra a területre, amely könnyen eldöntheti, mennyire tekinthető összességében biztonságosnak egy autó.

A vizsgálatok során a vállöv a bábu mellkasáról a nyak irányába csúszott, ami növeli a sérülés kockázatát, miközben a csípőöv a medencéről a hasra vándorolt. Ezek a jelenségek lehúzták a hátsó utasvédelem végső értékelését. A megállapítások a 2026-os Ram 1500-ra is kiterjednek.

Más területeken kiegyensúlyozottabb eredmények születtek. A Ram 1500 teljesítette a frissített oldalütközési vizsgálatot és a kis átfedésű frontális tesztet. Előretekintő ütközésmegelőző rendszere gyalogosfelismerésben jó minősítést kapott, jármű–jármű helyzetekben viszont csak középszintűt. Gyermekülés-rögzítésnél is akadt észrevétel: az alsó rögzítési pontok nehezen felkutathatók, a hátsó középső hely pedig nem túl praktikus az ülés beépítéséhez. Összességében vegyes a kép – fontos ütközési szcenáriókban meggyőző, ugyanakkor finomhangolást kér a hátsó utasvédelem és a családos hétköznapok használhatósága. Egy célzott fejlesztés az övvezetésen és a rögzítési pontok ergonómiáján sokat javíthatna ezen az összképen.