BMW új érintősávja: minimalista megoldás a vezetés biztonságáért
BMW új érintősávja: biztonságosabb és intuitívabb vezetési élmény
BMW új érintősávja: minimalista megoldás a vezetés biztonságáért
A BMW bemutatja új érintősávját, amely minimalista megoldással növeli a vezetés biztonságát. Olvass a felhasználói élmény átalakításáról és a tapintás visszatéréséről.
2026-01-24T18:45:37+03:00
2026-01-24T18:45:37+03:00
2026-01-24T18:45:37+03:00
A nagy érintőképernyők leegyszerűsítették a felhasználói felületet, de nem feltétlenül tették könnyebbé a vezetők életét. A funkciók gyakran el vannak rejtve a menük mögött, és az ikonok eltévesztett érintése elvonhatja a figyelmet az útról. A BMW egy minimalista megoldást javasolt, amely jelentősen átalakítja a felhasználói élményt.Új érintősávA cég szabadalmaztatott egy vékony érzékelősávot – egy keskeny, érintésérzékeny rudat, amely alig néhány milliméterrel áll ki a kijelző alól. A rendszer többérintéses funkcióval együttműködve egyesített mozdulatot hoz létre. Egy algoritmus két ponton egyidejűleg olvassa az érintéseket, ezzel növelve a pontosságot és csökkentve a hibákat.A sáv ujjtámaszként szolgál, ami segít a rángatós utakon vagy egyenetlen úttesten. Kisméretű bemélyedésekkel is rendelkezhet, amelyek a képernyőn lévő virtuális gombokkal igazodnak, lehetővé téve a vezető számára, hogy érintéssel navigáljon anélkül, hogy levenné a szemét az útról.Visszatér a tapintásA rendszer támogatja az akusztikus, vizuális és haptikus visszajelzést. A BMW hangsúlyozza, hogy az esztétika nem sérül: az elem kicsi, nem zsúfolja tele a belsőteret, és intuitívabbá teszi a felületet.A fizikai vezérlők visszahozásának irányzata már látható a luxusmárkák körében. A Genesis megtartja a gombokat, az Audi pedig a csúszkákat fizikai görgőkre cseréli. A BMW nem közvetlenül hozza vissza a gombokat, hanem egy tapintási réteget ad az érintővezérléshez.
BMW, érintősáv, vezetés biztonság, felhasználói felület, minimalista megoldás, tapintás visszatérés, autós technológia, belső tér
2026
Michael Powers
news
BMW új érintősávja: biztonságosabb és intuitívabb vezetési élmény
A BMW bemutatja új érintősávját, amely minimalista megoldással növeli a vezetés biztonságát. Olvass a felhasználói élmény átalakításáról és a tapintás visszatéréséről.
Michael Powers, Editor
A nagy érintőképernyők leegyszerűsítették a felhasználói felületet, de nem feltétlenül tették könnyebbé a vezetők életét. A funkciók gyakran el vannak rejtve a menük mögött, és az ikonok eltévesztett érintése elvonhatja a figyelmet az útról. A BMW egy minimalista megoldást javasolt, amely jelentősen átalakítja a felhasználói élményt.
Új érintősáv
A cég szabadalmaztatott egy vékony érzékelősávot – egy keskeny, érintésérzékeny rudat, amely alig néhány milliméterrel áll ki a kijelző alól. A rendszer többérintéses funkcióval együttműködve egyesített mozdulatot hoz létre. Egy algoritmus két ponton egyidejűleg olvassa az érintéseket, ezzel növelve a pontosságot és csökkentve a hibákat.
A sáv ujjtámaszként szolgál, ami segít a rángatós utakon vagy egyenetlen úttesten. Kisméretű bemélyedésekkel is rendelkezhet, amelyek a képernyőn lévő virtuális gombokkal igazodnak, lehetővé téve a vezető számára, hogy érintéssel navigáljon anélkül, hogy levenné a szemét az útról.
Visszatér a tapintás
A rendszer támogatja az akusztikus, vizuális és haptikus visszajelzést. A BMW hangsúlyozza, hogy az esztétika nem sérül: az elem kicsi, nem zsúfolja tele a belsőteret, és intuitívabbá teszi a felületet.
A fizikai vezérlők visszahozásának irányzata már látható a luxusmárkák körében. A Genesis megtartja a gombokat, az Audi pedig a csúszkákat fizikai görgőkre cseréli. A BMW nem közvetlenül hozza vissza a gombokat, hanem egy tapintási réteget ad az érintővezérléshez.
