Cadillac Optiq és Vistiq: Edmunds teszt, extra hatótáv
Cadillac Optiq és Vistiq: valós tesztek felülmúlják az EPA-hatótávot
Cadillac Optiq és Vistiq: Edmunds teszt, extra hatótáv
Edmunds tesztek: a Cadillac Optiq és a Vistiq felülmúlja EPA-hatótávját, akár 542–544 km-ig. Gyors, kényelmes és hatékony elektromos crossoverek a mindennapokra.
2025-09-15T14:02:45+03:00
2025-09-15T14:02:45+03:00
2025-09-15T14:02:45+03:00
Az Edmunds független teszteket végzett a Cadillac új elektromos crossoverjein, és az eredmények meglepően erősek. A kompakt Optiq és a nagyobb, háromsoros Vistiq egyaránt túlteljesítette EPA-besorolt hatótávját, tovább erősítve a márka pozícióját a prémium elektromos autók piacán. Nem mindennapi, hogy a valós mérések látványosan felülírják a papíron szereplő adatokat.Sport 2 kivitelben a Cadillac Optiq 85 kWh-s akkumulátort és 300 lóerős, kétmotoros hajtást kap. Míg az EPA 483 kilométeres hatótávot ad meg, az Edmunds valós közúti tesztje 542 kilométerig jutott — nagyjából 12 százalékkal több. A 97 km/h-s sprint 5,9 másodpercig tartott, az átlagos energiafelhasználás pedig 29,8 kWh/160 km, ami érezhetően kedvezőbb a hivatalos előrejelzésnél.Eközben a zászlóshajónak számító Vistiq 900 E4 102 kWh-s akkucsomagot párosít 615 lóerővel, és 3,9 másodperc alatt éri el a 97 km/h-t. Több mint 2,8 tonnás saját tömege ellenére mért hatótávja 544 kilométer lett a várt 488-cal szemben, ami 9 százalékos többlet. Energiafogyasztása magasabb az Optiqénál: 36,6 kWh/160 km.Összességében ezek az eredmények arra utalnak, hogy a Cadillac működőképes egyensúlyt talált teljesítmény, kényelem és hatékonyság között. A vásárlók számára a lényeg világos: a márka legújabb villanyautói nemcsak gyorsak, hanem a mindennapokban is könnyen együtt élhetők.
Edmunds tesztek: a Cadillac Optiq és a Vistiq felülmúlja EPA-hatótávját, akár 542–544 km-ig. Gyors, kényelmes és hatékony elektromos crossoverek a mindennapokra.
Michael Powers, Editor
Az Edmunds független teszteket végzett a Cadillac új elektromos crossoverjein, és az eredmények meglepően erősek. A kompakt Optiq és a nagyobb, háromsoros Vistiq egyaránt túlteljesítette EPA-besorolt hatótávját, tovább erősítve a márka pozícióját a prémium elektromos autók piacán. Nem mindennapi, hogy a valós mérések látványosan felülírják a papíron szereplő adatokat.
Sport 2 kivitelben a Cadillac Optiq 85 kWh-s akkumulátort és 300 lóerős, kétmotoros hajtást kap. Míg az EPA 483 kilométeres hatótávot ad meg, az Edmunds valós közúti tesztje 542 kilométerig jutott — nagyjából 12 százalékkal több. A 97 km/h-s sprint 5,9 másodpercig tartott, az átlagos energiafelhasználás pedig 29,8 kWh/160 km, ami érezhetően kedvezőbb a hivatalos előrejelzésnél.
Eközben a zászlóshajónak számító Vistiq 900 E4 102 kWh-s akkucsomagot párosít 615 lóerővel, és 3,9 másodperc alatt éri el a 97 km/h-t. Több mint 2,8 tonnás saját tömege ellenére mért hatótávja 544 kilométer lett a várt 488-cal szemben, ami 9 százalékos többlet. Energiafogyasztása magasabb az Optiqénál: 36,6 kWh/160 km.
Összességében ezek az eredmények arra utalnak, hogy a Cadillac működőképes egyensúlyt talált teljesítmény, kényelem és hatékonyság között. A vásárlók számára a lényeg világos: a márka legújabb villanyautói nemcsak gyorsak, hanem a mindennapokban is könnyen együtt élhetők.
