Vinile Range Rover Classic Remastered: V8, 15 példány, 2025
Elkészült az első Vinile Range Rover Classic Remastered – V8, modern technika, 15 darab
Vinile Range Rover Classic Remastered: V8, 15 példány, 2025
A Vinile Maranellóban építette a Range Rover Classic Remastered első példányát: 15 darabos, egyedileg készülő széria, Rover V8 (200 LE), premier 2025-ben.
2025-09-16T09:16:35+03:00
2025-09-16T09:16:35+03:00
2025-09-16T09:16:35+03:00
A Vinile a Range Rover Classic Remastered koncepciójától eljutott az országútra: elkészült az első, teljesen befejezett autó. Maranellóban épült, és egy 15 darabos sorozat része lesz, mindegyik a vásárló igényeire szabva. A nyilvános premier 2025 őszén, a Monaco Yacht Show-n lesz.A projekt az 1970-es eredeti terepjáróból indul ki, és a jelentőséget a jelenhez igazítja. A karosszéria megtartja a jellegzetes, szögletes sziluettet, de újratervezett lökhárítókat, szűkebb illesztési hézagokat és LED-fényszórókat kapott. Az első példány zöld metálfényezést visel fekete tetővel, az utastérben pedig 45 négyzetméternyi olasz bőr és tömör fehér nyárfa betétek teremtenek kifinomult hangulatot.Belül a felszereltség maradéktalanul modern: 10,1 hüvelykes kijelző Apple CarPlay-jel és Android Auto-val, repüléstechnikát idéző kapcsolók, valamint egy szokatlan opció, amelynél a műszerfal hagyományos órája helyére a tulajdonos saját karórája kerülhet. A hangrendszer három erősítőt, két mélynyomót és tíz Focal hangszórót foglal magában. Az összhatás jó arányérzékkel adagolt: a technika előtérben van, mégsem nyomja el az autó karakterét, a karóra-lehetőség pedig ízléses, egyedi kézjegyként hat.A motorháztető alatt a legendás Rover V8 dolgozik, teljesen újjáépítve és 200 lóerőre hangolva. A futóművet semleges vezethetőségre hangolták, a jellegzetes 16 colos kerekek megmaradtak, immár szélesebb abroncsokkal párosítva. Ez a felfogás inkább az érzetre és a hitelességre koncentrál, nem a puszta számokra – ami egy ilyen klasszikusnál találóbb irány aligha lehetne.Az árak 310 ezer eurótól (körülbelül 30 millió rubel) indulnak. Készül háromajtós kivitel és megnyújtott változat is. A Vinile a projektet nem felújításként, hanem egy hetvenes évekbeli ikon modern értelmezéseként mutatja be – a kivitelezés pedig ráerősít erre az állításra.
Vinile, Range Rover Classic Remastered, Range Rover Classic, Rover V8 200 LE, Maranelló, Monaco Yacht Show 2025, limitált széria, 15 darab, Apple CarPlay, Android Auto, Focal hangrendszer, 310 ezer eurótól
2025
Michael Powers
news
Elkészült az első Vinile Range Rover Classic Remastered – V8, modern technika, 15 darab
A Vinile Maranellóban építette a Range Rover Classic Remastered első példányát: 15 darabos, egyedileg készülő széria, Rover V8 (200 LE), premier 2025-ben.
Michael Powers, Editor
A Vinile a Range Rover Classic Remastered koncepciójától eljutott az országútra: elkészült az első, teljesen befejezett autó. Maranellóban épült, és egy 15 darabos sorozat része lesz, mindegyik a vásárló igényeire szabva. A nyilvános premier 2025 őszén, a Monaco Yacht Show-n lesz.
A projekt az 1970-es eredeti terepjáróból indul ki, és a jelentőséget a jelenhez igazítja. A karosszéria megtartja a jellegzetes, szögletes sziluettet, de újratervezett lökhárítókat, szűkebb illesztési hézagokat és LED-fényszórókat kapott. Az első példány zöld metálfényezést visel fekete tetővel, az utastérben pedig 45 négyzetméternyi olasz bőr és tömör fehér nyárfa betétek teremtenek kifinomult hangulatot.
Belül a felszereltség maradéktalanul modern: 10,1 hüvelykes kijelző Apple CarPlay-jel és Android Auto-val, repüléstechnikát idéző kapcsolók, valamint egy szokatlan opció, amelynél a műszerfal hagyományos órája helyére a tulajdonos saját karórája kerülhet. A hangrendszer három erősítőt, két mélynyomót és tíz Focal hangszórót foglal magában. Az összhatás jó arányérzékkel adagolt: a technika előtérben van, mégsem nyomja el az autó karakterét, a karóra-lehetőség pedig ízléses, egyedi kézjegyként hat.
A motorháztető alatt a legendás Rover V8 dolgozik, teljesen újjáépítve és 200 lóerőre hangolva. A futóművet semleges vezethetőségre hangolták, a jellegzetes 16 colos kerekek megmaradtak, immár szélesebb abroncsokkal párosítva. Ez a felfogás inkább az érzetre és a hitelességre koncentrál, nem a puszta számokra – ami egy ilyen klasszikusnál találóbb irány aligha lehetne.
Az árak 310 ezer eurótól (körülbelül 30 millió rubel) indulnak. Készül háromajtós kivitel és megnyújtott változat is. A Vinile a projektet nem felújításként, hanem egy hetvenes évekbeli ikon modern értelmezéseként mutatja be – a kivitelezés pedig ráerősít erre az állításra.
