16+

Audi keretes SUV-t tervez, de csak kész platformmal

© audi-mediacenter.com
Az Audi keretes SUV-t fontolgat, de csak kész platformmal valósítható meg, például a Scout Motors platformjával. A modell 2030 előtt jelenhet meg.
Michael Powers, Editor

Az Audi fontolóra veszi, hogy valódi keretes SUV-t gyártson, de a projekt csak akkor kaphat zöld utat, ha egy kulcsfontosságú feltétel teljesül: rendelkezésre áll egy kész keretes platform. Ezt a cég vezérigazgatója, Gernot Döllner közölte.

Döllner hangsúlyozta, hogy saját szerkezet fejlesztése a nulláról gazdaságilag nem kivitelezhető. Bármilyen potenciális modell egy létező architektúrán alapulna; különben a projekt egyszerűen nem lenne ésszerű.

A Volkswagen-csoporton belül logikus jelölt lehet a Scout Motors márka új platformja. A Terra elektromos pick-up és a Traveler SUV az elkövetkező években kerül gyártásba, és keretes kivitelűek lesznek, benzin-hybrid meghajtással.

Az Audi korábban bemutatta a Q6 e-tron Offroad koncepciót, de az a PPE platformra épült, és hiányzott belőle a hagyományos keret. Döllner egyértelművé tette, hogy olyan járművekkel, mint a Mercedes-Benz G-osztály vagy a Land Rover Defender szemben, csak valódi keretes konstrukcióval lehet versenyezni.

Ha a projekt jóváhagyásra kerül, bemutatkozása valószínűleg nem történik meg 2030 előtt. Ráadásul a modell valószínűleg lényegesen drágább lenne, mint a közelgő Scout járművek, amelyek amerikai induló ára várhatóan 60 000 dollár alatt lesz.

Audi Q6 E-Tron Offroad koncepció

Az Audi egyidejűleg hagyományos irányban bővíti SUV-kínálatát: idén várható a háromsoros Q9 bemutatkozása, míg a Q7 új generációja 2026-ban érkezik.

Ha az Audi tényleg keretes SUV-t hoz létre, az stratégiai fordulatot jelentene egy olyan márka számára, amely eddig főként önhordó crossoverekre fókuszált. A 'luxus terepjáró SUV-k' szegmense az elmúlt években meredeken nőtt, és olyan modellek, mint a G-osztály, a Defender, a Lexus GX vagy akár a Ford Bronco Raptor is erős keresletet mutatnak.

A Scout platform felhasználása lehetővé tenné az Audi számára, hogy minimális beruházással lépjen be egy magas haszonkulcsú piaci réstbe. Továbbá egy ilyen modell elektromos vagy hibrid válasz lehet az Egyesült Államokban egyre népszerűbb EREV architektúrákra, ötvözve a keretes terepjáró képességet egy elektromos meghajtással – egy olyan formátum, amely 2030-ra új szabvánnyá válhat a prémium terepjáró szegmensben.