16+

Kína hidrogénenergia és hidrogénközlekedési programja

© A. Krivonosov
Kína átfogó hidrogénhasználati kísérleti programot indított, hogy a hidrogénenergia széles körben elterjedjen 2030-ig, különös hangsúlyt kapva az üzemanyagcella-járművekre.
Michael Powers, Editor

Kína fokozza a hidrogénenergia és a hidrogénközlekedés fejlesztését. Az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Pénzügyminisztérium és a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság bejelentette egy átfogó hidrogénhasználati kísérleti program indítását.

A terv szerint a hidrogénenergia széles körben elterjed a városklaszterekben és a közlekedési szektorban 2030-ig. A hatóságok célja, hogy a végfelhasználók számára a hidrogén átlagos költségét 25 jüan alá csökkentsék kilogrammonként, egyes régiókban körülbelül 15 jüanra.

Különös figyelmet kapnak az üzemanyagcella-járművek. 2030-ra a nemzeti hidrogénjármű-flotta várhatóan megduplázódik 2025-höz képest, körülbelül 100 000 darabra. A fő hangsúly a kereskedelmi szállításra esik, beleértve a teherautókat, buszokat és logisztikai járműveket hosszú távú és hideglánc alkalmazásokhoz. Ezen kívül tervek készülnek úgynevezett "hidrogénfolyosók" és dedikált autópályák kifejlesztésére a hidrogénhajtású közlekedés számára.

A közúti járműveken túl a technológia alkalmazható lehet vasúti közlekedésben, hajózásban, bányászati felszerelésekben, repülésben és energiatároló rendszerekben. Ez a kezdeményezés célja, hogy felgyorsítsa az üzemanyagcellák, az elektrolízisfelszerelések és a hidrogéntároló és szállító rendszerek technológiai fejlődését. Előretekintve a hidrogén kulcsfontosságú növekedési területté válhat az autópiacon 2030-ra és egy új gazdasági hajtóerővé.

Kína továbbra is jelentősen fektet be több zöld közlekedési útvonalba, az elektromos autóktól a hidrogéntechnológiákig. Ha az infrastruktúra-fejlesztés fenntartja jelenlegi ütemét, a hidrogénjárművek jelentős piaci rést szerezhetnek, különösen a kereskedelmi szállításban.