Mercedes A-osztály marad 2028-ig: MMA és villany verzió
A Mercedes A-osztály 2028-ig marad, majd jön az MMA-alapú elektromos generáció
Mercedes A-osztály marad 2028-ig: MMA és villany verzió
Mercedes-Benz megtartja az A-osztályt 2028-ig, majd MMA platformra vált. 800 voltos architektúra, gyors töltés, elektromos A-osztály a BMW i1 riválisa lesz.
2025-09-22T15:31:45+03:00
2025-09-22T15:31:45+03:00
2025-09-22T15:31:45+03:00
A Mercedes-Benz finomhangolta stratégiáját, és mégis megőrzi az A-osztály utódját. A SPEEDME.RU korábban arról írt, hogy a kompakt ferdehátú 2026 után távozik a piacról, ám az erős kereslet és a modell új ügyfeleket bevonzó ereje irányváltást hozott. A jelenlegi A-osztály így 2028-ig forgalomban marad, majd az MMA platformra épülő új generáció követi. Egy olyan autónál, amely megbízhatóan hozza be a márkához az elsővásárlókat, ez józan döntésnek tűnik.Az értékesítésért felelős Matthias Geisen hangsúlyozta, hogy az A-osztály továbbra is a márka egyik fő belépési pontja. Azt is jelezte, hogy a CLA után újabb, MMA-alapú modellek érkeznek, és hosszabb távon a Mercedes-Benz szándéka, hogy megtartson egy elérhetőbb, kompakt belépőmodellt a kínálatában.Az elektromos szemlélettel fejlesztett MMA platform már a vadonatúj CLA-ban is bizonyított. 800 voltos architektúrát és akár 320 kW-os gyorstöltést támogat, ami 10-ről 80 százalékra 22 perc alatti töltést tesz lehetővé – olyan számok ezek, amelyek a mindennapokban éppúgy számítanak, mint a hosszabb utakon.Az új A-osztály elektromos kivitele közvetlenül a BMW i1-gyel néz majd szembe, amely a Neue Klasse alapjaira épül. Ezzel tovább élesedik a verseny a német márkák között a kompakt prémium villanyautók mezőnyében. Az Audi ezzel szemben egyelőre visszatartja az elektromos A3-at, és inkább a 400 voltos rendszerű Q2 e-tron crossoverre fókuszál.A villanyos A-osztály a mostani évtized vége felé várható, az időközben frissülő GLA és GLB után, amelyek jelenleg élveznek elsőbbséget a Mercedes palettáján.
Mercedes-Benz, A-osztály, MMA platform, elektromos A-osztály, 800 volt, 320 kW gyorstöltés, CLA, BMW i1, kompakt prémium, GLA, GLB, Neue Klasse, Q2 e-tron
2025
Michael Powers
news
A Mercedes A-osztály 2028-ig marad, majd jön az MMA-alapú elektromos generáció
Mercedes-Benz megtartja az A-osztályt 2028-ig, majd MMA platformra vált. 800 voltos architektúra, gyors töltés, elektromos A-osztály a BMW i1 riválisa lesz.
Michael Powers, Editor
A Mercedes-Benz finomhangolta stratégiáját, és mégis megőrzi az A-osztály utódját. A SPEEDME.RU korábban arról írt, hogy a kompakt ferdehátú 2026 után távozik a piacról, ám az erős kereslet és a modell új ügyfeleket bevonzó ereje irányváltást hozott. A jelenlegi A-osztály így 2028-ig forgalomban marad, majd az MMA platformra épülő új generáció követi. Egy olyan autónál, amely megbízhatóan hozza be a márkához az elsővásárlókat, ez józan döntésnek tűnik.
Az értékesítésért felelős Matthias Geisen hangsúlyozta, hogy az A-osztály továbbra is a márka egyik fő belépési pontja. Azt is jelezte, hogy a CLA után újabb, MMA-alapú modellek érkeznek, és hosszabb távon a Mercedes-Benz szándéka, hogy megtartson egy elérhetőbb, kompakt belépőmodellt a kínálatában.
Az elektromos szemlélettel fejlesztett MMA platform már a vadonatúj CLA-ban is bizonyított. 800 voltos architektúrát és akár 320 kW-os gyorstöltést támogat, ami 10-ről 80 százalékra 22 perc alatti töltést tesz lehetővé – olyan számok ezek, amelyek a mindennapokban éppúgy számítanak, mint a hosszabb utakon.
Az új A-osztály elektromos kivitele közvetlenül a BMW i1-gyel néz majd szembe, amely a Neue Klasse alapjaira épül. Ezzel tovább élesedik a verseny a német márkák között a kompakt prémium villanyautók mezőnyében. Az Audi ezzel szemben egyelőre visszatartja az elektromos A3-at, és inkább a 400 voltos rendszerű Q2 e-tron crossoverre fókuszál.
A villanyos A-osztály a mostani évtized vége felé várható, az időközben frissülő GLA és GLB után, amelyek jelenleg élveznek elsőbbséget a Mercedes palettáján.
