Cupra Leon VZ325: A legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátú
Cupra Leon VZ325 bemutatása: 325 lóerő, limitált kiadás
Cupra Leon VZ325: A legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátú
A Cupra Leon VZ325 a modell legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátúja, 325 lóerővel, 5,4 másodperces gyorsulással. Limitált 1500 darabban készül, sportos dizájnnal.
2026-03-22T02:34:28+03:00
2026-03-22T02:34:28+03:00
2026-03-22T02:34:28+03:00
A Cupra bemutatta a Leon VZ325-öt, amely a modell történetének legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátúja. A motorháztető alatt egy 2,0 literes turbófeltöltős motor található, amely 325 lóerőt és 420 Nm nyomatékot termel.A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 5,4 másodpercet vesz igénybe, a végsebességet pedig elektronikusan 270 km/h-ra korlátozzák. A teljesítmény egy 7-sebességes DSG kettős tengelykapcsolós váltón keresztül jut el a kerekekhez, míg egy elektronikus első differenciálmű növeli a tapadást és a kezelhetőséget.A fékerő biztosításához a kocsi fejlett fékekkel és hatdugattyús féknyergekkel rendelkezik. Adaptív DCC futómű is került beépítésre, amely egyensúlyt teremt az éles kormányzás és a mindennapi kényelem között.Külsőleg a VZ325 agresszív dizájnnal, matt fényezéssel, rézszínű kipufogócsövekkel és megvilágított emblémákkal tűnik ki. A belső tér pedig erősíti sportos jellegét, amelyet egy jellegzetes motorszólam egészít ki.Mindössze 1500 darab készül belőle, ami a Leont egyik legritkább változatává teszi. Az ár azonban egyelőre ismeretlen.Ez azért fontos az olvasók számára, mert azt mutatja, hogy még az elektromos átállás idején is vannak olyan gyártók, mint a Cupra, akik továbbra is elkötelezettek az élvezetes, vezetőközpontú benzinmotoros autók építése mellett.
A Cupra Leon VZ325 a modell legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátúja, 325 lóerővel, 5,4 másodperces gyorsulással. Limitált 1500 darabban készül, sportos dizájnnal.
Michael Powers, Editor
A Cupra bemutatta a Leon VZ325-öt, amely a modell történetének legerősebb elsőkerék-meghajtású ferdehátúja. A motorháztető alatt egy 2,0 literes turbófeltöltős motor található, amely 325 lóerőt és 420 Nm nyomatékot termel.
A 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 5,4 másodpercet vesz igénybe, a végsebességet pedig elektronikusan 270 km/h-ra korlátozzák. A teljesítmény egy 7-sebességes DSG kettős tengelykapcsolós váltón keresztül jut el a kerekekhez, míg egy elektronikus első differenciálmű növeli a tapadást és a kezelhetőséget.
A fékerő biztosításához a kocsi fejlett fékekkel és hatdugattyús féknyergekkel rendelkezik. Adaptív DCC futómű is került beépítésre, amely egyensúlyt teremt az éles kormányzás és a mindennapi kényelem között.
Külsőleg a VZ325 agresszív dizájnnal, matt fényezéssel, rézszínű kipufogócsövekkel és megvilágított emblémákkal tűnik ki. A belső tér pedig erősíti sportos jellegét, amelyet egy jellegzetes motorszólam egészít ki.
Mindössze 1500 darab készül belőle, ami a Leont egyik legritkább változatává teszi. Az ár azonban egyelőre ismeretlen.
Ez azért fontos az olvasók számára, mert azt mutatja, hogy még az elektromos átállás idején is vannak olyan gyártók, mint a Cupra, akik továbbra is elkötelezettek az élvezetes, vezetőközpontú benzinmotoros autók építése mellett.
