Mercedes GLC EQ elektromos SUV 713–735 km hatótávval
Új Mercedes GLC EQ az IAA Mobilityn: 94 kWh, akár 735 km hatótáv
Mercedes GLC EQ elektromos SUV 713–735 km hatótávval
A Mercedes GLC EQ 490 LE-vel, 94 kWh akkumulátorral és akár 713–735 km hatótávval debütált Münchenben. 330 kW töltés, Hyperscreen opció, gyártás 2026-ban.
2025-09-23T17:11:26+03:00
2025-09-23T17:11:26+03:00
2025-09-23T17:11:26+03:00
A Mercedes-Benz a müncheni IAA Mobilityn bemutatkozó GLC EQ-val bővíti elektromos felhozatalát; a bevezetésről a SPEEDME korábban már beszámolt. Az alapként érkező GLC 400 4Matic két villanymotort kombinál, összesen 490 LE teljesítménnyel, 94 kWh-s akkumulátorral és akár 713 km-es célzott hatótávval, a töltési teljesítmény pedig eléri a 330 kW-ot. A műszaki adatlap egyértelműen a nagy hatótávra helyezi a hangsúlyt, anélkül, hogy a tempóról lemondana — papíron ez egy kiegyensúlyozott, hosszú távon is nyugodt használatot ígérő összeállítás.A JesMB portál szerint négy további kivitel készül: egy 367 lóerős, hátsókerék-hajtású verzió, egy 544 LE fölötti AMG-változat, valamint két, elérhetőbb árú, 64 kWh-s LFP-akkus opció. A leghosszabb, akár 735 km-es hatótávot a nagyobb kapacitású akkumulátorral párosított hátsókerék-hajtású konfigurációtól várják — ez a paletta egyértelmű hatékonysági húzása, ami jól illeszkedik az ügyfelek valós igényeihez.Az utastérben három képernyő-elrendezés szerepel: alapáron 10,25 és 14 colos kijelzők, egy Superscreen külön utas-kijelzővel, valamint a kínálat csúcsa, a 39,1 colos Hyperscreen. A széles variálhatóság mutatja, mennyire központi tényezővé nőtte ki magát a fedélzeti technika — ezen a szinten a digitális élmény már éppolyan fontos, mint a menetteljesítmény.Az új Mercedes GLC EQ rendelését az év végéig megnyitják, a gyártás 2026-ban indul Brémában, az első kiszállításokat pedig ugyanazon év tavaszára tervezik. A 2025-ös modellek között mérlegelők számára az újdonság komoly kihívó lehet a prémium elektromos crossoverek mezőnyében.
A Mercedes GLC EQ 490 LE-vel, 94 kWh akkumulátorral és akár 713–735 km hatótávval debütált Münchenben. 330 kW töltés, Hyperscreen opció, gyártás 2026-ban.
Michael Powers, Editor
A Mercedes-Benz a müncheni IAA Mobilityn bemutatkozó GLC EQ-val bővíti elektromos felhozatalát; a bevezetésről a SPEEDME korábban már beszámolt. Az alapként érkező GLC 400 4Matic két villanymotort kombinál, összesen 490 LE teljesítménnyel, 94 kWh-s akkumulátorral és akár 713 km-es célzott hatótávval, a töltési teljesítmény pedig eléri a 330 kW-ot. A műszaki adatlap egyértelműen a nagy hatótávra helyezi a hangsúlyt, anélkül, hogy a tempóról lemondana — papíron ez egy kiegyensúlyozott, hosszú távon is nyugodt használatot ígérő összeállítás.
A JesMB portál szerint négy további kivitel készül: egy 367 lóerős, hátsókerék-hajtású verzió, egy 544 LE fölötti AMG-változat, valamint két, elérhetőbb árú, 64 kWh-s LFP-akkus opció. A leghosszabb, akár 735 km-es hatótávot a nagyobb kapacitású akkumulátorral párosított hátsókerék-hajtású konfigurációtól várják — ez a paletta egyértelmű hatékonysági húzása, ami jól illeszkedik az ügyfelek valós igényeihez.
Az utastérben három képernyő-elrendezés szerepel: alapáron 10,25 és 14 colos kijelzők, egy Superscreen külön utas-kijelzővel, valamint a kínálat csúcsa, a 39,1 colos Hyperscreen. A széles variálhatóság mutatja, mennyire központi tényezővé nőtte ki magát a fedélzeti technika — ezen a szinten a digitális élmény már éppolyan fontos, mint a menetteljesítmény.
Az új Mercedes GLC EQ rendelését az év végéig megnyitják, a gyártás 2026-ban indul Brémában, az első kiszállításokat pedig ugyanazon év tavaszára tervezik. A 2025-ös modellek között mérlegelők számára az újdonság komoly kihívó lehet a prémium elektromos crossoverek mezőnyében.
