Ford 30 000 dolláros elektromos pickup az új EV platformon
Ford elektromos pickup univerzális platformon: 30 000 dollár, LFP akkuk, 2027-es start
Ford 30 000 dolláros elektromos pickup az új EV platformon
A Ford 2027-re 30 000 dolláros elektromos pickupot ígér új univerzális EV platformmal és tartós LFP akkukkal. Gyorsabb gyártás, tömegpiaci ár, praktikum.
2025-09-24T11:41:25+03:00
2025-09-24T11:41:25+03:00
2025-09-24T11:41:25+03:00
A Ford egy új elektromos pickupra készül, amelyen debütál a vállalat univerzális platformja, és nagyjából 30 000 dolláros (2,5 millió rubeles) árcédulát céloz. A gyártást az új, moduláris összeszerelésre építő Universal EV Production System keretében tervezik, ami akár 40%-kal rövidebb építési időt és 20%-kal kevesebb alkatrészt hozhat. A teherautó lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokat kap, amelyek olcsóbbak a hagyományos kémiáknál és hosszabb élettartamot kínálnak — józan döntés, amely a tartósságot és a költségfegyelmet helyezi előtérbe a látvány helyett.A platform első termékét a Maverick és a Ranger közé pozicionálják, az értékesítést 2027-re ütemezték. Az újonc a benzines középméretű pickupok ára alá menne; összehasonlításképp a Toyota Tacoma 33 185 dollárról (2,8 millió rubelről), a Chevrolet Colorado pedig 33 595 dollárról (2,8 millió rubelről) indul. Ez az árszint várhatóan édes pontot jelent azoknak, akik a kompakt teherautókból lépnének feljebb, de nem kérnek az árcédula-sokkból.A több mint 79 000 dollárba kerülő (jelenlegi árfolyamon 6,6 millió rubeles) Tesla Cybertruckkal szemben a Ford kifejezetten a tömegpiacot veszi célba egy praktikus, pénztárcabarát alternatívával. Ez a stratégia nagy valószínűséggel utat talál a gazdálkodókhoz, a kisvállalkozásokhoz és mindazokhoz, akiknél az első számú érték a használhatóság.
Ford, elektromos pickup, 30 000 dollár, LFP akkumulátor, univerzális EV platform, Universal EV Production System, 2027, Maverick, Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, tömegpiaci ár, moduláris gyártás
2025
Michael Powers
news
Ford elektromos pickup univerzális platformon: 30 000 dollár, LFP akkuk, 2027-es start
A Ford 2027-re 30 000 dolláros elektromos pickupot ígér új univerzális EV platformmal és tartós LFP akkukkal. Gyorsabb gyártás, tömegpiaci ár, praktikum.
Michael Powers, Editor
A Ford egy új elektromos pickupra készül, amelyen debütál a vállalat univerzális platformja, és nagyjából 30 000 dolláros (2,5 millió rubeles) árcédulát céloz. A gyártást az új, moduláris összeszerelésre építő Universal EV Production System keretében tervezik, ami akár 40%-kal rövidebb építési időt és 20%-kal kevesebb alkatrészt hozhat. A teherautó lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorokat kap, amelyek olcsóbbak a hagyományos kémiáknál és hosszabb élettartamot kínálnak — józan döntés, amely a tartósságot és a költségfegyelmet helyezi előtérbe a látvány helyett.
A platform első termékét a Maverick és a Ranger közé pozicionálják, az értékesítést 2027-re ütemezték. Az újonc a benzines középméretű pickupok ára alá menne; összehasonlításképp a Toyota Tacoma 33 185 dollárról (2,8 millió rubelről), a Chevrolet Colorado pedig 33 595 dollárról (2,8 millió rubelről) indul. Ez az árszint várhatóan édes pontot jelent azoknak, akik a kompakt teherautókból lépnének feljebb, de nem kérnek az árcédula-sokkból.
A több mint 79 000 dollárba kerülő (jelenlegi árfolyamon 6,6 millió rubeles) Tesla Cybertruckkal szemben a Ford kifejezetten a tömegpiacot veszi célba egy praktikus, pénztárcabarát alternatívával. Ez a stratégia nagy valószínűséggel utat talál a gazdálkodókhoz, a kisvállalkozásokhoz és mindazokhoz, akiknél az első számú érték a használhatóság.
