A 2027-es BMW 3-as sorozat 420 lóerős M350 xDrive-val és nagyobb fokú elektrifikációval érkezik
420 lóerős M350 xDrive-val jön a 2027-es BMW 3-as sorozat
A 2027-es BMW 3-as sorozat 420 lóerős M350 xDrive-val és nagyobb fokú elektrifikációval érkezik
A BMW a 3-as sorozat új nemzedékét készíti elő 2027-re. A kínálat élére a 420 lóerős M350 xDrive kerül, az alapváltozatok pedig négyhengeres turbómotorokat és 48 voltos mild hibrid rendszert kapnak.
2026-04-19T10:47:02+03:00
2026-04-19T10:47:02+03:00
2026-04-19T10:47:02+03:00
BMW a 3-as sorozat új generációján dolgozik, amely 2027-ben érkezik. A legfontosabb újdonságok egyike a M350 xDrive lesz, amelyet a 420 lóerős B58B30M3 soros hathengeres motor hajt majd. Ez érezhető előrelépés az előző M340i 386 lóerejéhez képest.Az alapváltozatok, a 318 és a 320, négyhengeres turbómotorokat kapnak 48 voltos mild hibrid rendszerrel. A belépőmodell 154 lóerős, míg a 320-as 208 lóerőt kínál. Minden változatban egy kiegészítő villanymotor szolgálja a jobb hatékonyságot.Az új 3-as sorozat szedánként és kombiként készül, a gyártás pedig 2026 novemberében indul. Az egyes piacokra eltérő kivitelek készülnek, köztük összkerékhajtású változatok is. A hibrid 330e bevezetése szintén 2027-re várható. A dízelmotorok jövője ugyanakkor a Euro 7 előírásai miatt továbbra is kérdéses.
BMW 3-as sorozat, BMW M350 xDrive, B58B30M3, 420 lóerő, BMW M340i, BMW 318, BMW 320, mild hibrid, 48 voltos rendszer, BMW 330e, szedán, kombi, Euro 7
2026
Michael Powers
news
420 lóerős M350 xDrive-val jön a 2027-es BMW 3-as sorozat
A BMW a 3-as sorozat új nemzedékét készíti elő 2027-re. A kínálat élére a 420 lóerős M350 xDrive kerül, az alapváltozatok pedig négyhengeres turbómotorokat és 48 voltos mild hibrid rendszert kapnak.
Michael Powers, Editor
BMW a 3-as sorozat új generációján dolgozik, amely 2027-ben érkezik. A legfontosabb újdonságok egyike a M350 xDrive lesz, amelyet a 420 lóerős B58B30M3 soros hathengeres motor hajt majd. Ez érezhető előrelépés az előző M340i 386 lóerejéhez képest.
Az alapváltozatok, a 318 és a 320, négyhengeres turbómotorokat kapnak 48 voltos mild hibrid rendszerrel. A belépőmodell 154 lóerős, míg a 320-as 208 lóerőt kínál. Minden változatban egy kiegészítő villanymotor szolgálja a jobb hatékonyságot.
Az új 3-as sorozat szedánként és kombiként készül, a gyártás pedig 2026 novemberében indul. Az egyes piacokra eltérő kivitelek készülnek, köztük összkerékhajtású változatok is. A hibrid 330e bevezetése szintén 2027-re várható. A dízelmotorok jövője ugyanakkor a Euro 7 előírásai miatt továbbra is kérdéses.
