A hivatalos premier előtt lelepleződött a Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3: a hivatalos premier előtt megmutatta magát
A hivatalos premier előtt lelepleződött a Hyundai IONIQ 3
A Hyundai új kompakt villanyautója órákkal a hivatalos bemutató előtt kiszivárgott. Az E-GMP padlólemezre épülő IONIQ 3 akár 496 kilométeres WLTP-hatótávot ígér.
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
2026-04-20T15:27:02+03:00
Hyundai IONIQ 3 alig néhány órával a hivatalos premier előtt lelepleződött. Az új kompakt villanyautó a piac egyik legélesebb versenyű szegmensébe érkezik, és olyan modelleket vesz célba, mint a Volkswagen ID.3, MG4 és a BYD Dolphin.A modell az E-GMP platformra épül 400 voltos architektúrával, és a divatos SUV-karosszéria helyett klasszikus ferdehátút kap. A nagyjából 4,29 méteres hossz és az alig 1,43 méteres magasság azt mutatja, hogy az autó aerodinamikára és karakteres formára épít, kammback sziluettel és osztott hátsó üveggel, amely megoldás a Toyota Prius esetében is ismerős.Az utastérben modern minimalizmus fogad: a kormány fölött kompakt digitális műszeregység, középen pedig akár 14,6 colos kijelző. Emellett a Hyundai megtartotta a fizikai gombokat is, ami sok riválissal szemben egyértelmű előny. A csomagtartó praktikuma sem rossz, hiszen legfeljebb 441 literes.Műszaki oldalon az IONIQ 3 két akkumulátorral érkezhet, 42 és 61 kWh kapacitással. A hatótáv a WLTP-ciklus szerint akár 496 kilométer is lehet, ami a kategória kiegyensúlyozottabb ajánlatai közé emeli. A gyorstöltés 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt töltheti fel az akkumulátort.A várakozások szerint a belépőár 30 000 euró alatt marad, ami komoly szereplővé teheti az újdonságot a megfizethető villanyautók között.Az IONIQ 3 jó példája annak, milyennek kell lennie egy tömegeknek szánt elektromos autónak: praktikusnak, elérhetőnek és ésszerű hatótávúként. Ha az ár valóban versenyképes lesz, ebben a szegmensben jóval nehezebb lesz dönteni.
A Hyundai új kompakt villanyautója órákkal a hivatalos bemutató előtt kiszivárgott. Az E-GMP padlólemezre épülő IONIQ 3 akár 496 kilométeres WLTP-hatótávot ígér.
Michael Powers, Editor
Hyundai IONIQ 3 alig néhány órával a hivatalos premier előtt lelepleződött. Az új kompakt villanyautó a piac egyik legélesebb versenyű szegmensébe érkezik, és olyan modelleket vesz célba, mint a Volkswagen ID.3, MG4 és a BYD Dolphin.
A modell az E-GMP platformra épül 400 voltos architektúrával, és a divatos SUV-karosszéria helyett klasszikus ferdehátút kap. A nagyjából 4,29 méteres hossz és az alig 1,43 méteres magasság azt mutatja, hogy az autó aerodinamikára és karakteres formára épít, kammback sziluettel és osztott hátsó üveggel, amely megoldás a Toyota Prius esetében is ismerős.
Az utastérben modern minimalizmus fogad: a kormány fölött kompakt digitális műszeregység, középen pedig akár 14,6 colos kijelző. Emellett a Hyundai megtartotta a fizikai gombokat is, ami sok riválissal szemben egyértelmű előny. A csomagtartó praktikuma sem rossz, hiszen legfeljebb 441 literes.
Műszaki oldalon az IONIQ 3 két akkumulátorral érkezhet, 42 és 61 kWh kapacitással. A hatótáv a WLTP-ciklus szerint akár 496 kilométer is lehet, ami a kategória kiegyensúlyozottabb ajánlatai közé emeli. A gyorstöltés 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt töltheti fel az akkumulátort.
A várakozások szerint a belépőár 30 000 euró alatt marad, ami komoly szereplővé teheti az újdonságot a megfizethető villanyautók között.
Az IONIQ 3 jó példája annak, milyennek kell lennie egy tömegeknek szánt elektromos autónak: praktikusnak, elérhetőnek és ésszerű hatótávúként. Ha az ár valóban versenyképes lesz, ebben a szegmensben jóval nehezebb lesz dönteni.
