A Lexus TZ 2027 először bukkant fel Európában
© A. Krivonosov
Lexus közúti tesztekre vitte új TZ 2027 elektromos crossoverét, amelyet most először észleltek Európában. Egy teljes méretű, három üléssoros modellről van szó, amely hét utas szállítására készült. Az újdonság a Toyota és a Lexus globális villanyautós offenzívájának része lesz, és egy olyan szegmensbe érkezik, ahol már ott van a Kia EV9 és a Rivian R1S.
Új Lexus TZ: Toyota-alapú elektromos crossover
A Lexus TZ a jövőbeli Toyota Highlander EV és a Subaru Getaway prémiumváltozataként készül. Mindhárom modell közös platformot és egységes technológiát használ majd, ami csökkenti a fejlesztési költségeket és gyorsítja a piaci bevezetést.
A sűrű álcázás ellenére a prototípus már most megmutatja a márkára jellemző részleteket, köztük a karakteres spindle grille hűtőmaszkot és az átdolgozott első lökhárítót. A formaterv ugyanakkor eltér majd a rokon Toyota- és Subaru-modellektől.
Technika és várható műszaki adatok
A hivatalos műszaki adatok még nem ismertek, de a rokon modellek már adnak némi támpontot. Az alapváltozatok nagyjából 221 lóerőt kínálhatnak elsőkerék-hajtással, az összkerékhajtású verziók pedig akár 338 lóerőt, míg a fejlettebb kivitelek teljesítménye akár 420 lóerő is lehet.
Két akkumulátor is várható, 77 és 96 kWh kapacitással. Ez versenyképes hatótávot biztosíthat, és jól pozicionálhatja a modellt a családi elektromos crossoverek között.
Piac és verseny: harc a prémiumszegmensben
Az új Lexus TZ közvetlen ellenfele lehet olyan modelleknek, mint a Kia EV9, a Hyundai Ioniq 9 és a Rivian R1S, valamint azoknak a kínai villanyautóknak, amelyek egyre aktívabban jelennek meg az európai piacon.
A Lexus TZ azt mutatja, hogy még a hagyományosan óvatos márkák is felgyorsítják az átállást az elektromos hajtásra. A hétüléses EV-k új mércét állítanak a családi autók között, és a verseny ebben a szegmensben csak tovább élesedik, különösen a kínai gyártók nyomása mellett.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Nikita Novikov