A Volkswagen és a Porsche 34 424 Touareg és Cayenne modellt hív vissza emissziós ügy miatt
A Volkswagen és a Porsche visszahívja a Touareg és Cayenne dízelmodelleket EGR-ügy miatt
A Volkswagen és a Porsche 34 424 Touareg és Cayenne modellt hív vissza emissziós ügy miatt
A Volkswagen és a Porsche visszahívja a 2010-es és 2011-es Touareg és Cayenne dízelmodelleket, mert EGR-rendszerük nem felel meg az európai emissziós előírásoknak. A megoldás egy szoftverfrissítés.
2026-04-22T00:49:02+03:00
2026-04-22T00:49:02+03:00
2026-04-22T00:49:02+03:00
A Volkswagen és a Porsche visszahívást jelentett be a 2010-ben és 2011-ben gyártott Touareg és Cayenne szabadidő-autókra. A kampány összesen 34 424 járművet érint világszerte. Az ok az, hogy a kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) nem felel meg az európai emissziós jogszabályoknak.Évekkel később is gondot okoz az emissziós megfelelésAz ügy olyan dízelmodelleket érint, amelyeknél az EGR-szelep működési algoritmusa a külső hőmérséklettől függ. Ez a megoldás nem felel meg sem a 715/2007/EK rendeletnek, sem az Európai Unió Bíróságának 2022-es döntéseinek, amelyek szigorították a kibocsátási követelményeket.A visszahívás 24 524 Volkswagen Touareget és 10 900 Porsche Cayenne-t érint. Noha az autók már több mint 15 évesek, a probléma továbbra is aktuális a környezetvédelmi előírások és az ellenőrzések miatt.A megoldás egy szoftverfrissítésA szokásos visszahívási kampányokkal ellentétben itt nincs szükség alkatrészcserére. A gyártó a motor- és váltóvezérlő egységek szoftverének frissítésével orvosolja a helyzetet.Ez viszonylag egyszerű megoldás, ugyanakkor közvetlenül befolyásolja az autó környezetvédelmi teljesítményét. Egyes országokban az ilyen jellegű eltérések gondot okozhatnak a műszaki vizsgán.Az eset jól mutatja, hogy a Dieselgate következményei évekkel később is hatnak a piacra. Az európai szabályozók szigorítják az ellenőrzést, az autógyártók pedig kénytelenek visszanyúlni régebbi modellekhez.
A Volkswagen és a Porsche visszahívja a 2010-es és 2011-es Touareg és Cayenne dízelmodelleket, mert EGR-rendszerük nem felel meg az európai emissziós előírásoknak. A megoldás egy szoftverfrissítés.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen és a Porsche visszahívást jelentett be a 2010-ben és 2011-ben gyártott Touareg és Cayenne szabadidő-autókra. A kampány összesen 34 424 járművet érint világszerte. Az ok az, hogy a kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) nem felel meg az európai emissziós jogszabályoknak.
Évekkel később is gondot okoz az emissziós megfelelés
Az ügy olyan dízelmodelleket érint, amelyeknél az EGR-szelep működési algoritmusa a külső hőmérséklettől függ. Ez a megoldás nem felel meg sem a 715/2007/EK rendeletnek, sem az Európai Unió Bíróságának 2022-es döntéseinek, amelyek szigorították a kibocsátási követelményeket.
A visszahívás 24 524 Volkswagen Touareget és 10 900 Porsche Cayenne-t érint. Noha az autók már több mint 15 évesek, a probléma továbbra is aktuális a környezetvédelmi előírások és az ellenőrzések miatt.
A megoldás egy szoftverfrissítés
A szokásos visszahívási kampányokkal ellentétben itt nincs szükség alkatrészcserére. A gyártó a motor- és váltóvezérlő egységek szoftverének frissítésével orvosolja a helyzetet.
Ez viszonylag egyszerű megoldás, ugyanakkor közvetlenül befolyásolja az autó környezetvédelmi teljesítményét. Egyes országokban az ilyen jellegű eltérések gondot okozhatnak a műszaki vizsgán.
Az eset jól mutatja, hogy a Dieselgate következményei évekkel később is hatnak a piacra. Az európai szabályozók szigorítják az ellenőrzést, az autógyártók pedig kénytelenek visszanyúlni régebbi modellekhez.
