Az Avatr Vision Xpectra a kínai prémiumdesign következő szakaszát mutatja
Az Avatr Vision Xpectra új irányt jelöl ki a kínai prémium elektromos autóknak
Az Avatr Vision Xpectra a kínai prémiumdesign következő szakaszát mutatja
Az Avatr a 2026-os pekingi autószalonon mutatta be a Vision Xpectra elektromos gran turismo koncepciót, amely a márka jövőbeli formanyelvét vetíti előre.
2026-04-25T21:35:03+03:00
2026-04-25T21:35:03+03:00
2026-04-25T21:35:03+03:00
A 2026-os pekingi autószalonon az Avatr bemutatta a Vision Xpectrát — nem sorozatgyártású elektromos autóként, hanem a kínai prémiumszegmens új irányának demonstrációjaként. A SPEEDME újságírói a márka standján filmezték a koncepciót: egy közel 5,84 méter hosszú, alacsony gran turismót, zárt hatású karosszériával, hatalmas üvegkabinnal, egymással szemben nyíló ajtókkal és futurisztikus utastérrel.Az Avatr Vision Xpectra az Európában korábban bemutatott koncepció ázsiai premierje volt. A fotókon jól látszik a tervezők fő megoldása: az autó monolitikus kapszulának hat, hosszú motorháztetővel, szinte vízszintes övvonallal és óriási átlátszó tetővel. Az orr-részről hiányzik a klasszikus hűtőmaszk, a világítás pedig az Avatrra jellemző kétszintes logikát követi.A koncepció Nader Faghihzadeh vezető formatervező irányításával készült. A SPEEDME szakértői szerint a Vision Xpectra „panorámás prizmatikus kabint”, a fő kijelző mögötti interaktív központot és szokatlan anyagokat használó utasteret kapott, köztük felfújható elemekkel és 3D-kötött felületekkel. Vizuálisan ez már nem egyszerűen autó, hanem kísérlet arra, hogy a prémium közlekedés érzelmi térré váljon.Az Avatr egyelőre nem közli a hajtáslánc pontos adatait, a méretek azonban ismertek: a koncepció körülbelül 5,84 m hosszú, 2,13 m széles és 1,41 m magas, tengelytávja 3,45 m. Összehasonlításképpen: nagyobb a legtöbb sorozatgyártású üzleti szedánnál, és inkább egy új generációs reprezentatív Gran Turismóhoz áll közel.Az Avatr a Changanhoz és a CATL-hez kötődő prémium márka, míg a Huawei az intelligens rendszerek, az elektronika és a szoftverek kulcsfontosságú technológiai partnere. Pekingben a márka azt is közölte, hogy jövőbeli modelljei az elsők között kapják meg a Huawei Qiankun ADS 5-öt, a HarmonySpace 6-ot és a CATL új megoldásait, köztük fejlett akkumulátortechnológiákat.Az Avatr Vision Xpectra nem olyan autónak tűnik, amely holnap megvásárolható lenne egy szalonban. Show car, de a feladata gyakorlatiasabb, mint elsőre látszik: megmutatja, milyen lesz a márka formatervezésének második szakasza. Az Avatr szerint a Vision Xpectra DNS-ének elemei megjelennek a márka jövőbeli sorozatgyártású autóiban.
Avatr Vision Xpectra, Avatr, pekingi autószalon 2026, elektromos gran turismo, koncepcióautó, kínai prémium, Huawei Qiankun ADS 5, CATL
2026
Michael Powers
news
Az Avatr Vision Xpectra új irányt jelöl ki a kínai prémium elektromos autóknak
Az Avatr a 2026-os pekingi autószalonon mutatta be a Vision Xpectra elektromos gran turismo koncepciót, amely a márka jövőbeli formanyelvét vetíti előre.
Michael Powers, Editor
A 2026-os pekingi autószalonon az Avatr bemutatta a Vision Xpectrát — nem sorozatgyártású elektromos autóként, hanem a kínai prémiumszegmens új irányának demonstrációjaként. A SPEEDME újságírói a márka standján filmezték a koncepciót: egy közel 5,84 méter hosszú, alacsony gran turismót, zárt hatású karosszériával, hatalmas üvegkabinnal, egymással szemben nyíló ajtókkal és futurisztikus utastérrel.
Az Avatr Vision Xpectra az Európában korábban bemutatott koncepció ázsiai premierje volt. A fotókon jól látszik a tervezők fő megoldása: az autó monolitikus kapszulának hat, hosszú motorháztetővel, szinte vízszintes övvonallal és óriási átlátszó tetővel. Az orr-részről hiányzik a klasszikus hűtőmaszk, a világítás pedig az Avatrra jellemző kétszintes logikát követi.
A koncepció Nader Faghihzadeh vezető formatervező irányításával készült. A SPEEDME szakértői szerint a Vision Xpectra „panorámás prizmatikus kabint”, a fő kijelző mögötti interaktív központot és szokatlan anyagokat használó utasteret kapott, köztük felfújható elemekkel és 3D-kötött felületekkel. Vizuálisan ez már nem egyszerűen autó, hanem kísérlet arra, hogy a prémium közlekedés érzelmi térré váljon.
Az Avatr egyelőre nem közli a hajtáslánc pontos adatait, a méretek azonban ismertek: a koncepció körülbelül 5,84 m hosszú, 2,13 m széles és 1,41 m magas, tengelytávja 3,45 m. Összehasonlításképpen: nagyobb a legtöbb sorozatgyártású üzleti szedánnál, és inkább egy új generációs reprezentatív Gran Turismóhoz áll közel.
Az Avatr a Changanhoz és a CATL-hez kötődő prémium márka, míg a Huawei az intelligens rendszerek, az elektronika és a szoftverek kulcsfontosságú technológiai partnere. Pekingben a márka azt is közölte, hogy jövőbeli modelljei az elsők között kapják meg a Huawei Qiankun ADS 5-öt, a HarmonySpace 6-ot és a CATL új megoldásait, köztük fejlett akkumulátortechnológiákat.
Az Avatr Vision Xpectra nem olyan autónak tűnik, amely holnap megvásárolható lenne egy szalonban. Show car, de a feladata gyakorlatiasabb, mint elsőre látszik: megmutatja, milyen lesz a márka formatervezésének második szakasza. Az Avatr szerint a Vision Xpectra DNS-ének elemei megjelennek a márka jövőbeli sorozatgyártású autóiban.
