BYD 2025: 20% export az eladásokból, EV-terjeszkedés
BYD 2025-ben: az értékesítés 20%-át export adhatja – fókuszban Európa, Latin-Amerika és Délkelet-Ázsia
BYD 2025: 20% export az eladásokból, EV-terjeszkedés
BYD 2025-ben az értékesítések 20%-át exportra várja: 4,6 milliós terv, 0,8–1 millió külföldi kiszállítás. Hajóflotta, terjeszkedés Európában és Ázsiában.
2025-09-29T12:57:57+03:00
2025-09-29T12:57:57+03:00
2025-09-29T12:57:57+03:00
A BYD, Kína legnagyobb elektromosautó-gyártója, azt várja, hogy 2025-ben az értékesítéseinek mintegy 20 százalékát az export adja. A South China Morning Post szerint a vállalat 4,6 milliós értékesítési tervéből 800 ezertől 1 millió darabig tervez külföldre szállítani. Összevetésképp 2024-ben a 4,26 millió eladásból a külföldi kiszállítások az összmennyiség kevesebb mint 10 százalékát tették ki.A nagyratörő tervek mellett a BYD korábban 16 százalékkal visszavágta összesített értékesítési célját az eredeti prognózishoz képest, ami a több évnyi rekorddöntögető növekedés után lassuló lendületet jelez. Ennek ellenére a nemzetközi nyitás egyre inkább a stratégia középpontjába kerül.A márka- és PR-vezető, Li Yunfei jelezte, hogy a kivitel nagyobb szerephez jut, amit a vállalat saját autószállító flottája is megtámogat. Ez a kapacitás segít abban, hogy a BYD megerősítse jelenlétét Európában, Latin-Amerikában és Délkelet-Ázsiában, ahol nő az érdeklődés a kínai elektromos modellek iránt. Ésszerű megközelítés: így tartható az ütem, anélkül hogy a hazai piacra túlzottan ránehezedne.Ahogy a kínai belföldi piac közelít a telítődéshez, a cég a reflektorfényt az exportra fordítja, és azt a következő évek növekedésének egyik fő hajtóerejeként állítja be. A jelzés világos: a bővülés kulcsa egyre inkább a határokon túl van.
BYD, export, 2025, elektromos autók, értékesítés, 4,6 millió, 0,8–1 millió, Európa, Latin-Amerika, Délkelet-Ázsia, autószállító flotta, kínai EV, nemzetközi terjeszkedés
2025
Michael Powers
news
BYD 2025-ben: az értékesítés 20%-át export adhatja – fókuszban Európa, Latin-Amerika és Délkelet-Ázsia
BYD 2025-ben az értékesítések 20%-át exportra várja: 4,6 milliós terv, 0,8–1 millió külföldi kiszállítás. Hajóflotta, terjeszkedés Európában és Ázsiában.
Michael Powers, Editor
A BYD, Kína legnagyobb elektromosautó-gyártója, azt várja, hogy 2025-ben az értékesítéseinek mintegy 20 százalékát az export adja. A South China Morning Post szerint a vállalat 4,6 milliós értékesítési tervéből 800 ezertől 1 millió darabig tervez külföldre szállítani. Összevetésképp 2024-ben a 4,26 millió eladásból a külföldi kiszállítások az összmennyiség kevesebb mint 10 százalékát tették ki.
A nagyratörő tervek mellett a BYD korábban 16 százalékkal visszavágta összesített értékesítési célját az eredeti prognózishoz képest, ami a több évnyi rekorddöntögető növekedés után lassuló lendületet jelez. Ennek ellenére a nemzetközi nyitás egyre inkább a stratégia középpontjába kerül.
A márka- és PR-vezető, Li Yunfei jelezte, hogy a kivitel nagyobb szerephez jut, amit a vállalat saját autószállító flottája is megtámogat. Ez a kapacitás segít abban, hogy a BYD megerősítse jelenlétét Európában, Latin-Amerikában és Délkelet-Ázsiában, ahol nő az érdeklődés a kínai elektromos modellek iránt. Ésszerű megközelítés: így tartható az ütem, anélkül hogy a hazai piacra túlzottan ránehezedne.
Ahogy a kínai belföldi piac közelít a telítődéshez, a cég a reflektorfényt az exportra fordítja, és azt a következő évek növekedésének egyik fő hajtóerejeként állítja be. A jelzés világos: a bővülés kulcsa egyre inkább a határokon túl van.
