16+

A Cupra elutasítja a pirosat és a sárgát, hogy megőrizze saját arculatát

© B. Naumkin
A Cupra jövőbeli modelljeinél nem a harsány színekre épít, hanem visszafogott árnyalatokra, matt felületekre és erős márkaazonosságra.
Michael Powers, Editor

A Cupra tudatosan távolodik az élénk színektől. Francesca Sangalli, a márka kreatív igazgatója az Autocarnak adott interjúban elmondta, hogy a jövőbeli Cupra-modellek nem kapnak piros vagy sárga karosszériát. A paletta továbbra is a fehér, fekete, szürke, réz, matt felületek és visszafogott árnyalatok körül marad. Ennek oka nem a fényezésen való spórolás: a Cupra nem akarja felhígítani saját arculatát.

„Soha nem fogsz piros Cuprát találni” — mondta Sangalli.

Szerinte az élénkebb színekkel bővített kínálat az identitás elvesztéséhez vezethetne, mert a márka ugyanazt kezdené csinálni, mint mindenki más.

Az új Cupra Raval már a gyakorlatban is megmutatja ezt a gondolkodást. A modellhez fehér, fekete, réz, matt szürke, matt fekete, szürkés gyöngyház és matt zöld árnyalatokat jelentettek be. Ez nem egy városi ferdehátúakra jellemző vidám paletta, hanem hűvösebb és technikaibb színvilág.

Sangalli ezt a márka filozófiájával magyarázza: a Cuprának „raw” hatást kell keltenie — nyersnek, megmunkálatlannak és erősen formaközpontúnak. Ezért a vállalat nem a telített színekre, hanem a textúrára épít: matt bevonatokra, csavarral ellátott semleges árnyalatokra és különleges felületkezelésre.

„Sárga Cupra nem létezik. Ezt meghagyjuk a Ferrarinak” — tette hozzá.

A vevő számára ez egyszerű üzenet: a Cupra már nem próbál mindenkinek megfelelni egy széles színpalettával. A márka azt szeretné, hogy az autókat az összképük miatt válasszák, ne azért, mert a karosszéria bármilyen feltűnő színben megrendelhető. Ez szűkítheti a közönséget, de vizuálisan felismerhetőbbé teszi az autókat.

A Cupra ezentúl az erős érzelmeket nem színnel, hanem formával, matt felülettel és a sötét sportosság érzetével adja el.