BYD Leopard 8 és Yangwang U8L: HiCar 6.0 csengdui premier
BYD Leopard 8 HiCar 6.0-val, bemutatkozott a Yangwang U8L Dingshi Edition
BYD Leopard 8 és Yangwang U8L: HiCar 6.0 csengdui premier
A 2025-ös Csengdui Autószalonon debütált a BYD Leopard 8 a Huawei HiCar 6.0-val, és érkezett a Yangwang U8L Dingshi Edition, lidaros ADAS-szal és luxus kabinnal.
2025-08-29T12:33:32+03:00
2025-08-29T12:33:32+03:00
2025-08-29T12:33:32+03:00
A BYD csúcsmodellje, a Leopard 8 a 2025-ös Csengdui Autószalonon mutatkozott be, és elsőként futtatja a Huawei HiCar 6.0 infotainment-csomagját. A rendszer fekvő és álló módban egyaránt tükrözi az okostelefont, és összehangolja a navigációt, a streaming médiát és a vezetési adatokat. A Leopard 8-hoz 2025 végére várható OTA-frissítés. Odabent prémium anyaghasználat fogad, a koncepció érezhetően a HiCar köré szerveződik; kívül pedig a szögletes, céltudatos arányok tiszta LED-fényjegyekkel párosulnak – így erős jelenlétet ad, anélkül hogy hivalkodóvá válna.A szériaváltozat mellett a Yangwang bemutatta az U8L Dingshi Editiont – a luxus-SUV megnyújtott tengelytávú kiadását, amely már előrendelhető 130 000 jüanért (körülbelül 1,5 millió rubel). A tengelytáv 3 250 milliméterre nőtt, ami 200 milliméterrel több a standard U8-nál; a teljes hossz 5 400 milliméter, a szélesség 2 049 milliméter. Először rendelhetők 24 karátos arany emblémák és exkluzív, 23 colos kovácsolt kerekek – részletek, amelyek egyértelműen a fényűzést hangsúlyozzák.A kabin hatüléses elrendezést kapott: a második sorban „zérógravitációs” fotelek, oldalsó kezelőpanelek és egyedi, felhajtható asztalkák várják az utasokat. Két belső hangulat közül lehet választani – ibolyaszürke vagy fekete-barna –, természetes fa és felsőkategóriás bőr kombinációjával. Különleges részlet, hogy a második sor számára a háttámlába épített tabletek helyett mennyezetre szerelt vetítőfelületet alkalmaznak; ötletes megoldás, tisztán hagyja a háttámlákat és erősíti a lounge-hangulatot.Technológiai téren az U8L Dingshi Edition megtartja a God’s Eye A csomagot három lidar szenzorral és fejlett vezetéstámogatással: városi és autópályás autopilótával, automatikus parkolással és valet-parkolási funkcióval. A terepképességek között szerepel az Easy Four-way Parking és a Yunnian-P; ezek révén a jármű defekttel is tovább tud haladni, képes helyben megfordulni, sőt elárasztás esetén a vízen is fennmaradni – merész kombináció a városi intelligenciát és expedíciós trükköket vegyítő megközelítéshez.A hajtáslánc 2.0T motort használ generátorként, amelyhez négy villanymotor társul. Az összteljesítmény 880 kW (1 197 LE), a nyomaték 1 280 Nm. Elöl és hátul kettős keresztlengőkaros futómű dolgozik, a csomagot központi és kereszt-tengelyes differenciálzárak egészítik ki. Papíron ez tekintélyt parancsoló összeállítás, és jól illeszkedik a SUV zászlóshajó-szerepéhez.
BYD Leopard 8, Yangwang U8L Dingshi Edition, Huawei HiCar 6.0, Csengdui Autószalon 2025, lidar, ADAS, luxus SUV, hosszabb tengelytáv, 880 kW, négy villanymotor, OTA frissítés
2025
Michael Powers
news
BYD Leopard 8 HiCar 6.0-val, bemutatkozott a Yangwang U8L Dingshi Edition
A 2025-ös Csengdui Autószalonon debütált a BYD Leopard 8 a Huawei HiCar 6.0-val, és érkezett a Yangwang U8L Dingshi Edition, lidaros ADAS-szal és luxus kabinnal.
Michael Powers, Editor
A BYD csúcsmodellje, a Leopard 8 a 2025-ös Csengdui Autószalonon mutatkozott be, és elsőként futtatja a Huawei HiCar 6.0 infotainment-csomagját. A rendszer fekvő és álló módban egyaránt tükrözi az okostelefont, és összehangolja a navigációt, a streaming médiát és a vezetési adatokat. A Leopard 8-hoz 2025 végére várható OTA-frissítés. Odabent prémium anyaghasználat fogad, a koncepció érezhetően a HiCar köré szerveződik; kívül pedig a szögletes, céltudatos arányok tiszta LED-fényjegyekkel párosulnak – így erős jelenlétet ad, anélkül hogy hivalkodóvá válna.
A szériaváltozat mellett a Yangwang bemutatta az U8L Dingshi Editiont – a luxus-SUV megnyújtott tengelytávú kiadását, amely már előrendelhető 130 000 jüanért (körülbelül 1,5 millió rubel). A tengelytáv 3 250 milliméterre nőtt, ami 200 milliméterrel több a standard U8-nál; a teljes hossz 5 400 milliméter, a szélesség 2 049 milliméter. Először rendelhetők 24 karátos arany emblémák és exkluzív, 23 colos kovácsolt kerekek – részletek, amelyek egyértelműen a fényűzést hangsúlyozzák.
A kabin hatüléses elrendezést kapott: a második sorban „zérógravitációs” fotelek, oldalsó kezelőpanelek és egyedi, felhajtható asztalkák várják az utasokat. Két belső hangulat közül lehet választani – ibolyaszürke vagy fekete-barna –, természetes fa és felsőkategóriás bőr kombinációjával. Különleges részlet, hogy a második sor számára a háttámlába épített tabletek helyett mennyezetre szerelt vetítőfelületet alkalmaznak; ötletes megoldás, tisztán hagyja a háttámlákat és erősíti a lounge-hangulatot.
Technológiai téren az U8L Dingshi Edition megtartja a God’s Eye A csomagot három lidar szenzorral és fejlett vezetéstámogatással: városi és autópályás autopilótával, automatikus parkolással és valet-parkolási funkcióval. A terepképességek között szerepel az Easy Four-way Parking és a Yunnian-P; ezek révén a jármű defekttel is tovább tud haladni, képes helyben megfordulni, sőt elárasztás esetén a vízen is fennmaradni – merész kombináció a városi intelligenciát és expedíciós trükköket vegyítő megközelítéshez.
A hajtáslánc 2.0T motort használ generátorként, amelyhez négy villanymotor társul. Az összteljesítmény 880 kW (1 197 LE), a nyomaték 1 280 Nm. Elöl és hátul kettős keresztlengőkaros futómű dolgozik, a csomagot központi és kereszt-tengelyes differenciálzárak egészítik ki. Papíron ez tekintélyt parancsoló összeállítás, és jól illeszkedik a SUV zászlóshajó-szerepéhez.
