Az alumíniumkarosszéria volt az F-150 erőssége — és most magát a Fordot üti
A Ford F-150 ismét a figyelem középpontjába került, ezúttal azonban nem az eladások, a teljesítmény vagy egy új változat miatt. A márka zászlóshajó-pickupjából hiányzik az alumínium, és ez már meg is látszik a kereskedel forgó készleteinek alakulásán.
A Wall Street Journal szerint az alumínium ellátási zavarai érintették a Ford F-150 és a Super Duty gyártását. A texasi kereskedő, Sam Pack elmondta, hogy jelenleg körülbelül 42 napra elég F-150 készlete van a megszokott 60 helyett. „Szívesen lenne több is” — mondta, hozzátéve, hogy „a következő 90 nap lesz valóban kritikus”.
Több ok is közrejátszik. Az alumínium ára az iráni háborúval kapcsolatos zavarok hátterében emelkedett. A piacot ezenfelül az USA 50%-os vámja sodorta meg az importalumíniumra. A helyzetet rontotta a fontos Novelis-üzem terméki leállása Oswegoban, New York államban.
A Fordnak ez különösen fáj. A 2015-ös modellév óta az F-150 nagy arányban alumíniumot tartalmazó karosszériát használ: a vállalat akkor a tömegcsökkentésre és az üzemanyag-fogyasztás mérséklésére tett. A döntés könnyebbé tette a pickupot, ma azonban a vetekedtérsainak nál erősebben fűzi a Fordot az alapanyag ár- és ellátási ingadozásaihoz.
Az AutoForecast Solutions elemzője, Sam Fiorani egyenesen fogalmazott: „A Ford sokkal nagyobb mértékben van kitéve az alumínium költségének, mint bárki más.”
A nehzézségek közepette az F-Series értékesítése 2026 első negyedévében körülbelül 160 ezer autót tett ki, szemben az egy évvel korábbi körülbelül 190 ezerrel. A Ford vezetése már megduplazva becsüli az alapanyagköltség-nyomást — 1 milliárd dollról 2 milliárd dollárra. Egyelőre nem világos, meddig tart az alumíniumhiány, hogy felhajtja-e a vásárlók számára az F-150 árait, és hogy a Fordnak módosítania kell-e a gyártási terveit a következő 90 napban.
A vállalatnál azt állítják, hogy tartalék változatokat készítenek. A Ford operatív igazgatója, Kumar Galhotra kijelentette: „Ha lesznek fennakadások, vannak vészhelyzeti terveink. Többlet alumíniumkikáldításokkal rendelkezünk, hogy az üzemeink termelési ütemezései ne szakadjanak meg.”
A General Motors számára a helyzet ritka ajándéknak tűnik a vetélytárstól. A Chevrolet Silverado továbbra is acél karosszériaelemeket használ, és ez ma már nem csak konzervatív műszaki választás, hanem védelem is pontosan az ellen a probléma ellen, amely a Ford legtöbbet eladott pickupját érinti.