Ford Puma-tulajdonosoknak nem érdemes halogatniuk a szervizt: a visszahívás a hajtásról szól

A Ford megkezdte a Puma keresztezett szabadidő-autók visszahívását a hirtelen hajtásvesztés kockázata miatt. A probléma a 2025. szeptember 5. és 2026. február 9. között gyártott autókat érinti: ezeknél lehetséges a jobb első hajtó féltengely belső csuklójának hibája.

A német KBA szerint a belső csukló törése a kerékre érkező hajtás megszűnéséhez vezethet. Egyelőre nincs adat balesetekről, sérülésekről vagy anyagi kárról, a visszahívás azonban már a hatóság felügyelete alatt áll. A kampány összesen 12 782 járművet érint világszerte, ebből 2017-et Németországban.

A szervizben a Ford ellenőrzi a jobb első féltengelyt. Ha hibát vagy sérülésnyomot talál, az egységet kicseréli. A pontos javítási időt a gyártó még nem közli, de tapasztalat szerint az ilyen munkák néhány óra alatt elvégezhetők. A tulajdonosnak így is érdemes előre egyeztetni az időpontot a márkakereskedővel, és az ellenőrzésig kerülni a hosszabb utakat.

A Ford visszahívási kódja 26S15, a KBA-szám 16351R. Az érintett Puma-példányok tulajdonosainak vagy meg kell várniuk a gyártó levelét, vagy maguknak kell felvenniük a kapcsolatot a kereskedővel a kampány kódjának megadásával. A lényeg, hogy az ellenőrzést ne halasszák el, mert itt nem a kényelemről, hanem egy menet közbeni esetleges hajtásvesztésről van szó.