Kis autó, felnőtt védelem: így alakította át a MINI a Cooper, az Aceman és a Countryman biztonságát
© D.Novikov / SPEEDME.RU
A MINI emlékeztet rá, hogy a modern kis autók már régóta nem csupán bátor formatervről és gokart-szerű vezetési pozícióról szólnak. A márka teljes aktuális kínálata — Cooper, Aceman és Countryman — felár nélkül megkapja a biztonsági rendszerek komoly alapcsomagját.
Az alapfelszereltség része a frontális ütközésre figyelmeztető rendszer automatikus fékezéssel, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer kormánykorrekcióval, a sebességhatár-kijelzés és a fékezőfunkcióval ellátott sebességtartó automatika. A Driving Assistant csomag holttér-figyelmeztetést, ajtónyitásra figyelmeztető rendszert, hátsó ütközésre figyelmeztető funkciót és tolatásnál keresztirányú forgalom riasztást ad hozzá.
Efölött még két szint található. A Driving Assistant Plus a Cooperhez, az Acemanhez és a Countrymanhez is elérhető: sávtartást, Stop & Go funkciós adaptív tempomatot és automatikus sebességhatár-asszisztenst kínál. A legfejlettebb Driving Assistant Professional kizárólag a Countrymanhez marad fenn — sávváltó asszisztenst, aktív sávvezetést, autópályán működő oldalsó ütközésvédelmet és városi forgalmi lámpa-felismerést tartalmaz.
A MINI külön kiemeli a Pre-Crash rendszert. Amikor az elektronika érzékeli, hogy a helyzet veszélyessé válik, előre bezárja az ablakokat és a tetőablakot, valamint beállítja az ülések háttámláját. Ez nem helyettesíti a biztonsági övet és a légzsákokat, de felkészíti az utasteret az ütközés pillanatára.
A passzív biztonság is bővült. A Countryman Németországban hét légzsákot kap, beleértve az első ülések közötti központi légzsákot. A Cooperben és az Acemanben a hátsó sor oldallégzsákjai is megjelennek — összesen akár kilenc darab. Szinte minden modell aktív motorháztetőt kap: gyalogossal való ütközés esetén megemelkedik, így nagyobb deformációs hely keletkezik.
A parkolási funkciók is bővültek. Alapfelszereltség a tolatókamera, a manőverezést segítő asszisztens, a tolatóasszisztens és az aktív szenzorok. A Parking Assistant Plus 360 fokos körkörös rálátást ad, a távoli, okostelefonról vezérelt parkolás pedig a Parking Assistant Professional részeként érhető el.
A MINI továbbra is érzelmet és stílust ad el, de mostantól sokkal felnőttebb védelmi készlettel. Egy városi autónál ez különösen érezhető: a legtöbb kockázat nem az autópályán keletkezik, hanem a sűrű forgalomban, a parkolóban és rövid utakon, ahol a vezető általában a legjobban ellazul.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova