Amikor 390 ló kevés: az ABT majdnem Lamborghinit csinál a CUPRA Formentor VZ5-ből

© abt-sportsline.com

A CUPRA Formentor VZ5 gyári állapotában sem volt szokványos crossover. Az ok az Audi 2,5 literes, öthengeres TFSI motorja — egy olyan blokk, amelyet általában 400 ló környékén szoktak tartani. Az ABT azonban úgy döntötte, ez kevés, és olyan szintre emelte a Formentort, ahol már csak 15 ló választja el a Lamborghini Urustól.

Az új változat 635 lóerőt és 700 Nm-t ad le a gyári 385 lóval szemben. Ilyen ugrást nem lehet egyszerűen csak szoftverfrissítéssel elérni. Az ABT más turbófeltöltőt, dedikált intercoolert és víz-etanol befecskendezőrendszert épített bele, amely belülről segít hűteni a motort. A végsebesség 300 km/h-ra nőtt.

Külsőleg a tuningosok nem csináltak karikatúrát a Formentorból. Az orrán fényes fekete elemek vannak, a hátsó lökhárítón áttervezett részletek, a csomagtérajtón pedig spoiler, de összességében a crossover visszafogottabbnak tűnik, mint amit egy 635 lóerős autótól várnánk. A lényegi változások nem a karosszériaszetten, hanem a technikán látszanak.

A futóművet is átdolgozták. Új rugókat és lengéscsillapítókat szereltek be, amelyeknél a kioldás és az összenyomás külön szabályozható, és más stabilizátorok is felkerültek. Ekkora teljesítménynél ez nem dekoráció: a Formentornak nemcsak egyenesen kell mennie, hanem kanyarban is meg kell kapaszkodnia az úton.

Az utastérben kevés a különbség. Megjelent az ABT-logó az indítógombon, a padlószőnyegeken a VZ5 635 hímzés, és a szellőzőrácson a konkrét példány sorszáma. Összesen 30 autót gyártanak, és csak Németországban, Svájcban és Ausztriában lesznek kaphatók.

Az árat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de elérhetőnek biztosan nem lesz mondható ez a Formentor. Itt nem praktikus crossovert vesz az ember, hanem egy ritka, öthengeres Audi motort spanyol karosszériában, addig a pontig hajtva, ahol a józan ész már régen leszakadt.