Visszatér az Esprit: Lotus hibrid V8-asa Ferrari és Lamborghini ellen

© lotuscar.com

A Lotus Esprit egészen más korszakban térhet vissza, de a rajongóknak megfelelő ötlettel. A 2004 óta nem használt nevet egy új szuperautóhoz készítik elő, és immár nem tisztán elektromos kocsiról van szó, ahogy korábban várták, hanem egy V8-as hibridről.

A Type 135 projektet eredetileg az Emira elektromos utódjának szánták. A Lotus azonban az első információk szerint más utat választott: benzines V8-as elektrifikációval. Az összteljesítménynek meg kell közelítenie az 1000 LE-t, és ennek nagyobb részét éppen a belső égésű motor adja.

A Lotus számára ez fontos fordulat. A márka régóta a könnyűségre, a precizitásra és a vezető bevonására építette a hírnevét, nem a legnagyobb akkumulátorokért folyó versenyre. Ezért a hibrid V8-as az Esprit számára érzelmesebb megoldásnak tűnik, mint egy teljesen elektromos séma. Különösen, ha a motor valóban a vezető háta mögé kerül, ahogy az eredeti, középmotoros Espritnél is.

Közvetlen viszonyítási pontként a Lamborghini Temerariót és a Ferrari 849 Testarossát emlegetik. Vagyis az új Lotus már nem szűk kör réssportkocsiját játssza, hanem a drága hibrid szuperautók terepére céloz. A várható ár 300 000 dollár körül alakul.

Pontos adatok egyelőre nincsenek. Nem ismert a 0–100 km/h-s gyorsulás, a tömeg, az elektromos hatótáv, a sebességváltó típusa és az akkumulátor részletei. A Lotustól viszont logikus aerodinamikára, súlycsökkentésre és futóműhangolásra fókuszáló megközelítést várni, nem csupán egy szép teljesítményszámot.

Ha a projekt ebben a formában eljut a sorozatgyártásig, az Esprit a Lotus számára nem egyszerűen egy régi név visszatérése lesz. Annak bizonyítására tett kísérlet, hogy a márka karakterének elvesztése nélkül is be tud lépni a hibrid szuperautók korába. Espritet ugyanis nem a kényelmes kezelőfelület és a nagy képernyő miatt vesznek az emberek, hanem azért a pillanatért, amikor az autó újra élőnek érződik.