A Xiaomi lenyomta az Audit a Nürburgringen — és az autót még nem is árulja

© xiaomiev.com

A Xiaomi YU7 GT még nincs forgalomban, de már ütött egyet az asztalra: az elektromos SUV 7 perc 34,931 másodperc alatt teljesítette a Nürburgring Északi hurkát. Ez gyorsabb az Audi RS Q8 Performance korábbi rekordjánál — 7:36,698.

A volán mögött a Xiaomi vezető tesztpilótája, Ren Zhoucan ült. A kínai autóipar számára külön mérföldkő: ő lett az első kínai profi versenyző, aki hivatalos köridő-tanúsítványt kapott a Nürburgringen. Mögötte most nemcsak az Audi RS Q8 Performance áll, hanem a Porsche Cayenne Turbo GT is 7:38,925-tel.

A YU7 GT kétmotoros hajtásláncot kap, 738 kW, vagyis 990 lóerővel. A gyárilag megadott végsebesség 300 km/h, a hatótáv 705 km a CLTC-ciklus szerint. A felszereltség része a karbon-kerámia fék, az alvázhangolást pedig kínai és európai szakemberek közösen végezték. A Xiaomi nyilvánvalóan nem csupán egy gyors elektromosat akar eladni — hanem egy olyan autó képét, amelyik kiállja az összevetést a német performance SUV-okkal.

A hivatalos kínai bemutató május 21-én lesz. A várható ár 400 000 jüan körül mozog, vagyis körülbelül 20 millió forint. Ez érezhetően több, mint az alap YU7, amely 253 500 jüanról indult — mintegy 12,7 millió forintról.

A Xiaomi a YU7 GT-t már kiállította 268 szalonban, 82 kínai városban. Egyelőre az autót csak kívülről lehet megnézni, de a bevezetés után belső bemutatót és tesztvezetést ígérnek. A Nürburgring-rekord most a világ legdrágább hirdetőtáblájaként működik: a Xiaomi nem magyarázza, hogy tud gyors autót építeni — egyszerűen mutatja a stopperórát.