A Dusterből pickup lesz több mint 1000 km hatótávval — ami megöli a fő ütőkártyáját

© Borel

Franciaországban megjelent a Dacia Duster Pick-Up, de ez nem a Renault gyári, sorozatgyártott változata. Az átalakítást a Borel végzi: a cég a szokásos SUV-ot haszonjármű jellegű pickuppá alakítja két- vagy négyüléses fülkével.

Az ötlet egyszerű, de az ár nem. A Dusterről levágják a tetőt és a karosszéria hátsó részét: az egyfülkés változat csak az első sort tartja meg, a dupla fülke a hátsó üléseket is megőrzi. A rakfelület kicsi lesz, körülbelül 1 m², a terhelhetőség 430 kg. Ez nem teljes értékű, alvázas pickup, hanem inkább egy kompakt crossover munkacélú átalakítása.

A műszaki tartalom érdekesebben hangzik. A Borel kizárólag a Journey felszereltséget kínálja a 150 LE-s Eco-G 1.2-es motorral, amely benzinnel és cseppfolyós gázzal működik. Az összkerékhajtás alapfelszereltség, a hatótáv újratöltés nélkül pedig meghaladja az 1000 km-t. A felszereltség sem szegényes: 18 collós keréktárcsák, klimátvezérlés, adaptív tempomat, 10,1 collós kijelzős multimédia, kulcs nélküli belépés, valamint első és hátsó parkolószenzorok.

A fő probléma az ár. A kétüléses Duster Pick-Up 37 900 euróba kerül. A négyüléses 38 900 euróba. Ez nagyjából 8000 euróval több, mint egy szokásos Duster.

Egy ilyen pickup hasznosnak tűnik kisvállalkozások, gazdák és szolgáltatók számára. De a Dustert mindig is ésszerű áráért vették, és itt éppen ez vet fel elsőként kérdéseket.