Hatalmas erő, még nagyobb kérdések: az Elektron Quasar a hiperautós elitre tör

© elektronmotors.com

Az Elektron Motors új részleteket fedett fel elektromos hiperautójáról, a Quasarról. A projekt extrém számokat ígér: több mint 2400 lóerőt és 1500 kilogramm alatti tömeget. Ebben a kategóriában ez különösen erős állítás, hiszen az akkumulátorok az elektromos autókat általában nehézkesebbé teszik, mint benzines megfelelőiket.

A korábban közzétett adatok szerint a Quasar négy elektromotort kap, összesen körülbelül 2400 lóerővel és 3000 Nm nyomatékkal. A bemondott teljesítményértékek között szerepel a 0–100 km/h gyorsítás 1,65 másodperc alatt, a 0–300 km/h 7 másodperc alatt, valamint az elektronikusan limitált 450 km/h-s végsebesség. Az akkumulátor kapacitása 64,7 kWh, kiegészítve szuperkondenzátorokkal.

Látványosan hangzik, de az ilyen számokat érdemes óvatosan kezelni. Az Elektron Quasart már 2021-ben bemutatták, és a projekt mindmáig nem jutott el sem a független tesztekig, sem a sorozatgyártásig. A cég 99 darabos szériáról és 2,2 millió eurós nettó indulóárról beszélt. A tervezett piacok között szerepelt az Egyesült Államok, Kanada, a Közel-Kelet, Észak-Afrika és a FÁK, de konkrét szállítási határidők nincsenek.

Technikai szinten a Quasar karbonszerkezetet, kettős lengkaros felfüggesztést, karbon-kerámia fékeket és opcionális Nordschleife-csomagot kap aktív aerodinamikával. Az Elektron még szimulált köridőt is megadott a Nordschleifén: 5 perc 10,118 másodperc — ez azonban szimuláció, nem a pályán hitelesítettrekord.

Ha a Quasar valóban eljut a gyártásig, nem a hagyományos sportkocsikkal fog versenyezni, hanem a Rimac, a Lotus Evija és más kissorozatos elektromos modellekkel. Egyelőre azonban a valódi kérdés nem a teljesítmény, hanem az, hogy az Elektron képes-e a hangos számokat élő sorozatgyártmányú autóvá változtatni.