A Chevrolet szinte crossoverré tette az Onixot — ezt változott az Activ kivitelben
© chevrolet.com
A General Motors hivatalosan is bemutatta Brazíliában a 2027-es modellévű Chevrolet Onix Activot. Az új változat a megújult Onix-kínálat csúcsmodellje, és nem csupán külsőségi módosításokat hoz, hanem valódi műszaki finomításokat, amelyeknek köszönhetően a ferdehátú a rosszabb utakon is otthonosabban kell hogy mozogjon. Az Activ a kínálatban a korábbi LT és LTZ kiviteleket váltja, és a Chevrolet crossover-családjának belépőszintjévé válik.
Az Onix Activ legfőbb különbsége a megnövelt hasmagasság, amely most 201 mm, a behajtási és kihajtási szögeket pedig 19,7 és 28,1 fokban adják meg. A ferdehátú a többi változathoz képest közel 60 mm-rel nőtt: hossza 4169 mm, magassága 1532 mm. Az új geometria érdekében a Chevrolet átdolgozta a futóművet, a megemelt hasmagassághoz illeszkedő gumiabroncsokat szerelt rá, és a külső elemek egy részét is megváltoztatta. A GM-nél a modell történetének legmélyrehatóbb geometriai átalakításáról beszélnek.
Külsőre az Activ a sötétített részletekről ismerhető fel: a bow tie embléma, a hűtőrács, a tükörházak, a kerekek és a tetősínek mind sötét fényezést kaptak, az utóbbiak ráadásul ténylegesen használhatók. A hátsó lámpák új, «kristály» típusú lencsét kaptak. A belső tér saját kárpitozást és Activ-logós üléseket, 8 hüvelykes digitális műszerfalat és 11 hüvelykes képernyős MyLink multimédiás rendszert kapott. Alapfelszerelés a hatfokozatú automata váltó, hat légzsák, hegymeneti elindulássegítő és Wi-Fi-hotspot.
Az erőforrás változatlan: egy 1,0 literes, három hengeres, turbófeltöltős motor, 115 lóerővel. Benzinnel és etanollal egyaránt működik, és kizárólag a hatfokozatú automata váltóval érhető el. A Chevrolet Onix Activ 2027 értékesítése Brazíliában júniusban kezdődik. Az árat 116 190 brazil reálban határozták meg, ami nagyjából 22 900 amerikai dollárnak felel meg.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Polina Kotikova