A zászlóshajó elcsendesedik: a Range Rover készíti az első tisztán elektromos SUV-ját
© media.jaguarlandrover.com
A JLR első tisztán elektromos Range Roverje saját 117 kWh-s akkut kap 344 prizmatikus cellával, 800 voltos architektúrával, 350 kW-os töltéssel és körülbelül 542 lóerővel.
Szerző: Yulia Ivanchik
A Range Rover készíti a modell történetének első tisztán elektromos SUV-ját. Ahogy a TopSpeed írja, az újdonságnak meg kell őriznie a zászlóshajó terepjáró klasszikus megjelenését, miközben teljesen elektromos hajtásláncra vált. A márka számára ez fontos lépés: a modellt sokáig nagy benzin- és dízelmotorokkal hozták összefüggésbe, most pedig belép a luxus elektromos autók szegmensébe.
A szaklapok szerint a Range Rover Electric 117 kWh kapacitású, kétszintes elrendezésű, 344 prizmatikus cellából álló akkumulátort kap. Az architektúra 800 voltos lesz, a maximális gyorstöltési teljesítmény pedig elérheti a 350 kW-ot. Több forrás említ kétmotoros összkerékhajtást is, körülbelül 542 lóerős és 850 Nm-es teljesítménnyel. A JLR már tesztelte a prototípusokat nehéz körülmények között, többek között hideg éghajlaton.
Az újdonság fő értelme nemcsak az elektromos hajtásra való átállásban rejlik. A Range Rover igyekszik megőrizni azt, amiért a modellt korábban vették: a csendet, a kényelmet, az összkerékhajtást és a terepjáró-képességeket. A vállalat közölte, hogy az elektromos változatnak az egyik legcsendesebb és legluxusabb Range Roverré kell válnia, nem pedig pusztán a belső égésű változat «akkumulátoros» helyettesítőjévé.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Yulia Ivanchik
Friss cikkek
