A BMW X5 a Mustang Mach-E trükkjét másolja — bajor autókon még soha nem volt ilyen

© press.bmwgroup.com

A BMW az új X5 bemutatójára készül, és már megmutatott egy részletet, amit még az álcázás alatt is nehéz nem észrevenni. A crossoveren nincsenek a megszokott ajtókilincsek az oldalakon: az övvonalba épültek be, és apró «szárnyacskák» formájában jelennek meg.

Hasonló megoldás látható a Ford Mustang Mach-E-n, de a BMW számára ez lesz az első sorozatgyártású autó ilyen sémával. Rejtett kilincsek korábban már megjelentek a limitált Skytopon és Speedtopon, amelyek az M8-as alapjaira épültek, de azok ritka példányok voltak: 50 és 70 darab.

A BMW-nek több oka is lehet. Az új Neue Klasse formanyelv tiszta felületekre épít, és a rejtett kilincsek eltüntetik a profilból a felesleges elemeket. Van aerodinamikai értelme is, különösen az elektromos iX5 esetében: ő kapja az egész BMW-kínálat legnagyobb akkumulátorát — 141 kWh hasznosítható kapacitás Európában és 144 kWh az Egyesült Államokban. Egy ilyen elektromos autónál az apró légellenállási részletek is számítanak.

Ezt a sémát kapja meg ezután a 2027-es új X7, majd valószínűleg a 2028-as X6. Az összes nagy X-modell most kap először teljesen elektromos változatot.

Maga az X5 a G65 generációban lesz az első BMW egyszerre öt hajtáslánccal: benzin, dízel, plug-in hibrid, elektromos iX5 és hidrogénes iX5 Hydrogen, amely 2028-ban érkezik a Toyota közreműködésével.

A fő kérdés már nem az, hogy a vásárlók észreveszik-e az új kilincseket. A kérdés más: kényelmesebbek lesznek-e a megszokottnál, vagy csak egy újabb csinos részlet, amihez minden nap hozzá kell szokni?