A Ferrari elhagyja a vöröset: ritka SF90 XX Stradale merész színben

© соцсети Ferrari

A Ferrari ritkán bocsát meg azoknak a tulajdonosoknak, akik túl szabadosan bánnak az autóival. Egy radikális átfényezés, vitatható tuning vagy a márkajelzések megbabrálása képes alaposan elrontani a viszonyt a gyártóval. Ennél az SF90 XX Stradalénál azonban minden hivatalosan zajlott — egyenesen a Ferrari Tailor Made programon keresztül.

A hiperautó egy mély, magasfényű Verde Volterra árnyalatot kapott, amely élesen elüt a megszokott Rosso Corsától, Giallo Modenától vagy Nero Daytonától. A karosszérián nyitott karbon és kontrasztos Nocciola Met-akcentusok láthatók, az ötküllős keréktárcsák pedig fényes feketére vannak fényezve. Az ajtókon a 21-es szám áll — ez arra utal, hogy a kocsi a 799 legyártott darab közül a 21. lehet.

A belső tér sem szabványos sablon szerint készült. Bent fekete Alcantarát és JX Ultrasuedet kombináltak Sella-varrással és fekete Serafil-cérnával. A Cavallino-logót fekete Madeira Polyneon szállal hímezték. A Ferrari így foglalja össze a projektet: «A stílus és a merészség minden részletbe beépült, és a kísérletet identitássá alakítja».

Éppen a hivatalos eredet változtatja meg az olvasatot. Ha a tulajdonos egy külsős manufaktúrához vitte volna a SF90 XX Stradalét, és hasonló eredményt ért volna el, a Ferrari minden bizonnyal kérdezősködni kezdett volna. A márka köztudottan szigorúan kezeli, hogy autói hogyan jelennek meg a nyilvánosság előtt. Különböző feketelistás történetekben olyan hírességek neve is felbukkant, mint Justin Bieber, Nicolas Cage és Kim Kardashian.

A SF90 XX Stradale technikája sem szelídebb a színénél. Az alapot egy 4,0 literes, dupla turbós V8 és három villanymotor adja: kettő az első tengelyen, egy MGU-K pedig a motor és a sebességváltó között. Az összteljesítmény 1030 lóerő és 804 Nm. A 0-97 km/h gyorsulás 2,3 másodperc, a 0-200 km/h 6,5 másodperc. A negyed mérföldet a hiperautó 9,9 másodperc alatt teljesíti 243 km/h-s céltempóval, a végsebesség 320 km/h. Egy versenypálya-orientált közúti autónál ez már az a tartomány, ahol a karosszéria színe messze nem a leghangosabb tény.

A SF90 XX Stradale induló ára 840 ezer dollár volt, de a ritkaság gyorsan átírta a piacot. Ma az ilyen autók értéke nagyjából 1,6 és 2,5 millió dollár között mozog, és egy egyedi konfiguráció csak tovább fokozza a gyűjtők érdeklődését. Ez a Ferrari úgy néz ki, mintha szabályokat szegne. Csak épp ezúttal a szabályokat maga a Maranello írta.