1250 lóerő és 9 perc 30 másodperc: a Corvette ZR1X átírta Pikes Peak történelmét

© gm.com

A Chevrolet Corvette ZR1X új Pikes Peak-i rekordot állított fel a szériaautók között. Az 1250 lóerős hibrid szupersportkocsi 9 perc 30,104 másodperc alatt teljesítette a 19,99 kilométeres pályát, a volánnál pedig az IndyCar-veterán és hegyifutam-specialista JR Hildebrand ült.

A korábbi mércét egy Porsche 911 Turbo S tartotta David Donnerrel a volánnál: 2022-ben 9:53.541-et autózott. A különbség — 23,437 másodperc. Egy hétköznapi úton ez elvontnak tűnik, de Pikes Peaken egy ekkora rés tarolásnak látszik: a 156 kanyaros pálya rendszerint a legkisebb hibát is megbünteti.

A ZR1X fő fegyvere a hibrid hajtáslánc. Pikes Peaken a rajt körülbelül 2862 méteres magasságban van, a cél pedig 4302 méteren a tengerszint felett. Minél magasabbra ér az autó, annál kevesebb oxigént kap a motor. Még a turbómotorok is szenvednek, a szívómotorok pedig akár 30%-ot is veszíthetnek a hatékonyságukból. A Corvette első elektromos modulja épp ott segít, ahol a benzinmotornak meg kell várnia a feltöltés felépülését.

Az első tengely elektromos hajtása akár 186 lóerőt és 197 Nm-t ad le. A belsőégésű résszel együtt a ZR1X összkerékhajtást, azonnali nyomatékot és olyan képességet nyer, hogy nem omlik össze a kanyarok kimenetén. Hegyi úton ez már nem „ökológia a reklámért”, hanem fegyver a ritka levegő ellen.

Fontos, hogy az autó a Time Attack 1 kategóriában indult széria technikával. Megtartotta a gyári motorbeállítást, a standard karosszériát és a gyári kipufogórendszert. A kötelező változtatások a biztonságot szolgálták: bukócső, versenyülés, tűzoltórendszer és üzemanyagcella a szokványos tank helyett. Az autón ott volt a ZTK csomag is nagy karbon hátsó szárnnyal, alvázi aerodinamikai elemekkel, keményebb rugókkal és Michelin Pilot Sport Cup 2 R gumikkal.

A 104. Pikes Peak abszolút győzelmét nem a Corvette, hanem a Ford Super Mustang Mach-E szerezte meg az Unlimited Modified kategóriában — egy 1400 lóerős elektromos szörnyeteggel Romain Dumas 8:18.202-t autózott. De ez egy másik kategória, kifejezetten erre a versenyre épített autóval. A Corvette ZR1X éppen azért érdekes, mert a rekordja egy olyan szériamodellhez kötődik, amelyet a Chevrolet közúti zászlóshajóként ad el.

Sokáig úgy hívták a Corvette-et, hogy szuperautó Chevrolet áron. Pikes Peak után a megfogalmazás módosul: most már olyan Chevrolet, amely mellett a Porsche lassúnak tűnik.