Túl csendes a városhoz: a Ford hibridjei néha kihagyják a gyalogosoknak szóló hangot

© A. Krivonosov

A Ford nem egy klasszikus motor- vagy fékhibával néz szembe, hanem egy új korszak problémájával: az Explorer és a Lincoln Nautilus hibrid változatai túl csendesnek bizonyultak ott, ahol a törvény mesterséges hangot ír elő. Az NHTSA dokumentumai szerint a 26V415 visszahívás 66 383 járművet érint, a korábbi, 25V691 jelű szervizakció pedig nem oldotta meg teljesen a problémát.

A 2024–2027-es Lincoln Nautilus Hybridről és a 2025–2027-es Ford Explorer Hybridről van szó. A Ford jelentése 48 141 Nautilust és 18 242 Explorert sorol fel. A hiba akkor jelentkezik, amikor az autó elektromos üzemmódban 30 km/h alatt halad: az audiorendszer hibája miatt a jármű nem feltétlenül kapcsolja be a gyalogosokat figyelmeztető hangot. A vezető ekkor a «Pedestrian Sounder Fault. Service Now» üzenetet láthatja.

A probléma különösen kellemetlen a városi közlekedésben. Parkolókban, belső udvarokban, gyalogátkelők közelében és dugókban a hibrid szinte hangtalanul halad, miközben a gyalogosok gyakran nemcsak a látásukra, hanem a hallásukra is támaszkodnak. A Ford közlése szerint nincs tudomása a hibához köthető balesetről vagy sérülésről, a hatóság azonban biztonsági kockázatnak minősíti a helyzetet.

Műszakilag a visszahívás nem tűnik egyszerűnek. A 28 hangszórós audiorendszerrel szerelt Lincoln Nautilus HEV esetében a márkakereskedők kicserélik a digitális jelfeldolgozó (DSP) modult. A többi Nautilusnál és Explorernél a megoldás még fejlesztés alatt áll: a Ford nemcsak a DSP hibáját vizsgálja, hanem az ACM audiomodul és az APIM interfészmodul közötti kommunikáció lehetséges megszakadását is. A márkakereskedők értesítését 2026. július 7-re tervezik, a tulajdonosokét augusztus 3. és 7. közé.

A tulajdonos számára a leggyakorlatiasabb tanács, hogy július 7. után ellenőrizze a VIN-t, és ne hagyja figyelmen kívül a Pedestrian Sounder Fault üzenetet: a városban a hibrid csendje nem előnnyé, hanem jogi és szervizkockázattá válhat.