A benzines Explorer kevesebbet fogyaszt, mint a Pilot, a Telluride és a Palisade
© ford.com
Az EPA szerint a Ford Explorer 2026 a 2,3-as EcoBoosttal akár 29 mpg-t is elér országúton, és a legtakarékosabb benzines háromsoros SUV-ok közé tartozik — megelőzve a Pilot, a Telluride és a Palisade nem hibrid változatait.
Szerző: Yulia Ivanchik
A Ford Explorer 2026 az egyik legtakarékosabb benzines, háromsoros SUV-nak bizonyul az amerikai piacon. Az EPA szerint a 2,3 literes turbós EcoBoost motorral és hátsókerék-hajtással szerelt változat 20 mpg-t teljesít városban, 29 mpg-t országúton és 24 mpg-t vegyes ciklusban. Metrikus rendszerben ez nagyjából 11,8, 8,1 és 9,8 l/100 km.
Az összkerékhajtású Explorer ugyanezzel a motorral szinte semmit nem veszít: 20/27/23 mpg, azaz körülbelül 11,8/8,7/10,2 l/100 km. Egy nagy, háromsoros családi SUV-tól ez erős eredmény, különösen a Honda Pilot, a Kia Telluride, a Hyundai Palisade, a Chevrolet Traverse és a Toyota Grand Highlander nem hibrid változataihoz képest.
Egy fontos pontosítás — az összehasonlítás nem érinti a hibrideket. A riválisok elektrifikált változatai, köztük a Toyota Grand Highlander Hybrid és a Hyundai Palisade Hybrid, takarékosabbak lehetnek, főleg városban. A hagyományos benzines modellek között azonban az Explorer jól szerepel a 2,3 literes EcoBoostnak, a tízfokozatú automata váltónak és a hátsókerék-hajtású alaparchitektúrának köszönhetően.
Az erősebb, 3,0 literes EcoBoost V6-tal szerelt Explorer már kevésbé takarékos: az összkerékhajtású változat 18/25/20 mpg-t teljesít, azaz körülbelül 13,1/9,4/11,8 l/100 km.
Ez a magyar kiadás mesterséges intelligenciával készült fordítás alapján, a SpeedMe szerkesztői felügyelete mellett készült. Az eredeti beszámolót írta Yulia Ivanchik
Friss cikkek
