Ford E-Transit 2027: a NACS-adapter külön opció lesz, nem része többé a Mobile Power Cordnak

© fordusacars.com

Az amerikai Ford E-Transit 2027-es évjárata szűkösebb töltőfelszereltséggel érkezhet. A Ford Authority szerint a NACS gyorstöltő adapter már nem része az opcionális Mobile Power Cord csomagnak, és ezentúl külön kell megrendelni. Az árát még nem hozták nyilvánosságra.

Ez az adapter lehetővé teszi, hogy egy CCS1 csatlakozóval rendelkező elektromos autó NACS-kábellel csatlakozzon a kompatibilis Tesla Supercharger állomásokhoz. A Ford már 2024-ben megnyitotta ügyfelei számára ennek a hálózatnak nagy részét, bár nem minden állomás használható: a kompatibilitás a hardvergenerációtól és az adott pont támogatásától függ.

Az adapter kihagyása a csomagból tehát nem jelenti azt, hogy az E-Transit elveszítette a gyorstöltést vagy a Tesla-hálózathoz való hozzáférést. Csupán a megrendelés módja változott: a tulajdonosnak vagy a flottakezelőnek külön kell hozzáadnia az adaptert, és előre tájékozódnia az áráról. hasonló utat választott idén a GM is

Maga a Mobile Power Cord csomag továbbra is tartalmazza a kábelt a 120 V-os háztartási aljzatról és egy erősebb 240 V-os forrásról történő töltéshez. A hagyományos Transit és az elektromos E-Transit 2027-es évjárata emellett új lopás elleni védelmi csomagot is kaphat értesítésekkel, távoli indításgátlással és járműkereső segítséggel. A Ford hasonló rendszert már alkalmaz más haszongépjármüvein és pickupjain.

Ezzel egy időben egyes változatoknál eltűnhetnek az oldalsó parkolószenzorok, az ablaktörlővel együtt bekapcsoló automatikus fényszórók, valamint a tömítőszettes-kompresszoros készlet. Egy haszonjármű esetében az utóbbi hiánya különösen fontos: érdemes megrendelés előtt utánanézni, mivel helyettesítik defekt esetén.