MINI Cooper 2027: SVOLT félszilárd akkumulátor és lehetséges hatótávolság-növekedés

© A. Krivonosov / SPEEDME

Az elektromos MINI Cooper a jelenlegi 400 km-ről 500 km fölé növelhetné a WLTP szerinti hatótávolságát az akkumulátor méretének érzékelhető növekedése nélkül. A tervben az SVOLT félszilárd cellái játszanának szerepet, amelyek 270–300 Wh/kg energiasűrűséget érnek el. A BMW és a MINI azonban még mindig nem erősítette meg hivatalosan sem az új akkumulátor alkalmazását, sem a sorozatgyártású modell végső hatótávolságát.

Az SVOLT 2026 szeptemberében tervezi elkezdeni hibrid szilárd-folyékony akkumulátorai tömeggyártását. A gyártó állítása szerint az előállítási költség a hagyományos litíum-ion akkumulátorokéval lesz összemérhető, a biztonság pedig javul, mivel a gyulékony folyékony elektrolitot részben szilárd váltja fel. A korábbi hivatkozások a jövőbeli MINI-modellek szállítását 2027-hez kötötték.

Nem lenne pontos teljesen szilárdtest-akkumulátornak nevezni ezt: belül továbbra is marad folyékony elektrolit. A SPEEDME.RU korábban már bemutatta az LFP, NMC, nátrium- és szilárdtest-akkumulátorok közötti különbségeket. E köztes technológia legfőbb előnye, hogy hasonló tömeg mellett több energiát képes tárolni, és alacsony hőmérsékleten is jobban teljesít.

A jelenlegi Cooper E hasznos kapacitása 36,6 kWh, amivel 300 km-ig jut el, míg a Cooper SE 49,2 kWh-s akkumulátorral 400 km-es WLTP hatótávot ér el. Spanyolországban az alap elektromos modell 29 810 e uróba kerül, az SE változat pedig 30 350 e urótól indul.

Az akkumulátor valószínű második címzettje a MINI Aceman, amely rokon platformot használ, és szintén a BMW és a Great Wall közös vállalata gyártja Kínaban.

A vevőknek még korán van elhalasztani a rendelést az új akkumulátor miatt. Nem ismert a kapacitása, a töltési sebessége, az élettartama és az árra gyakorolt hatása, és a MINI-vel való kapcsolat is iparagi hírekre épül, nem hivatalos BMW-termékbejelentésre.