Nissan Leaf Nismo 2026: árak, Recaro opció és a változások

© nissan-global.com

A Nismo embléma felára az akkumuméret mérettől függetlenül azonosnak bizonyult. A Nissan Leaf B5 Nismo 952 600 jennel kerül többe, mint egy hagyományos B5 G, és pontosan ugyanekkora a különbség a B7 Nismo és a B7 G között is. A sportos változat értékesítése 2026. július 22-én kezdődött Japánban – nagyjából fél évvel azután, hogy a harmadik generációs Leaf megjelent a hazai piacon, amelyre korábban már érkezett egy prémium különkiadás, a Leaf AUTECH B5.

A Leaf B5 Nismo ára 6 601 100 jen – nagyjából 40 600 dollár, azaz körülbelül 35 300 euró. A B7 Nismo 6 952 000 jenbe kerül – nagyjából 42 800 dollár, azaz körülbelül 37 200 euró. A Recaro első üléses B7-ért 7 227 000 jent kérnek: nagyjából 44 500 dollárt, azaz körülbelül 38 700 eurót. Ezek japán ajánlott árak adóval, a más országba történő behozatal költségei nélkül.

A 952 600 jenes felár nagyjából a B5 G árának 16,9%-át és a B7 G árának 15,9%-át teszi ki. További 275 000 jen – nagyjából 1 700 dollár, azaz körülbelül 1 500 euró – a Recaróval felszerelt változat felára. A Leaf Nismo mindezek ellenére nem vált kétmotoros elektromos autóvá: mindhárom változat elsőkerék-hajtású maradt.

A legfontosabb változtatások az alvázat érintik. A Nissan újrahangolta a rugókat, a stabilizátorokat és a segédkeret perselyeinek egy részét, extra szelepes lengéscsillapítókat szerelt be, és 19 hüvelykes Enkei felniket adott hozzá Michelin Pilot Sport 5 gumikkal. Minden felni egy kilogrammal könnyebb a standardnál. Emellett megjelent a rekuperáció négyfokozatú, kormánykerék melletti váltófüleken keresztüli szabályozása, valamint a Nismo, a Standard és az Eco módok külön hangolása.

Az aerodinamikai elemek növelik a leszorítóerőt anélkül, hogy növelnék a megadott légellenállási együtthatót. A Nissan bemutató közleménye ugyanakkor nem említett teljesítménynövekedést vagy összkerékhajtás megjelenését. A következő ellenőrzési pont a részletes műszaki adatlap lesz – ez mutatja majd meg, hogyan hatottak a sportabroncsok és az aerodinamika a B5 és a B7 hatótávjára.