Ford távparkolási szabadalom 2026: így működik a „tartsd nyomva a folytatáshoz” rendszer okostelefonon

© media.ford.com

A Ford amerikai szabadalmat kapott egy továbbfejlesztett távparkolási rendszerre. A sofőr kiszállhat az autóból, és okostelefonról indíthatja a manővert, miközben a jármű önállóan végzi a kormányzást, a fékezést és a hajtáslánc-vezérlést — a Ford korábban már szabadalmaztatott egy külső vezérlőt, amellyel az autó kívülről mozgatható. A fejlesztés fő tárgya azonban nem az önvezetés, hanem a telefon helyzete a felhasználó kezében.

A parkolás megkezdése előtt a sofőr kényelmes helyzetet választhat az okostelefonnak. A beépített szenzorok ezután folyamatosan figyelik annak dőlését, elforgatását és elmozdulását. A kijelzőn megjelennek a megengedett eltérés határai: ha a felhasználó ezekhez közelít, a készülék vizuális, hangos vagy rezgő jelzést adhat.

Ez a rendszer a „tartsd nyomva a folytatáshoz” elvén alapul. A sofőr felelős marad a jármű megfigyeléséért, és a telefon hirtelen vagy túlzott mozgása az irányítás elvesztéseként értelmezhető. A beállított küszöb átlépése után a jármű leállítja a parkolási manővert. A Ford szabadalma a véletlen leállások számának csökkentését célozza azáltal, hogy előre megmutatja a felhasználónak, mennyire tért el a telefon helyzete a kiválasztottól.

A dokumentum nem ír le új gyalogos- vagy parkoló autó-felismerő rendszert. Az az állítás, hogy a technológia a személy helyzetét a járműhöz és a parkolóhelyhez képest határozza meg az ütközések elkerülése érdekében, nem következik a szabadalom fő igénypontjaiból. Elsősorban az okostelefon irányításáról van szó, a sofőr figyelmét megerősítő rendszer részeként.

Az amerikai bejelentést 2024. április 2-án nyújtották be, és ugyanazon év november 7-én tették közzé. Magát a szabadalmat 2026. július 21-én adták meg. A Ford nem jelentette be, hogy a technológia egy konkrét modellben jelenne meg. A szabadalom megszerzése védi a műszaki ötletet, de nem igazolja a sorozatgyártásra való felkészülését.