BMW iX3 hosszú tengelytávú 2026: hatótáv, műszaki adatok, töltés és kínai bevezetés

© A. Krivonosov / SPEEDME

A hosszú tengelytávú BMW iX3 papírforma szerinti hatótávja 919 km-re nőtt, fogyasztása pedig mindössze 13,6 kWh 100 kilométeren; az autó 2026 második felében kerül a kínai piacra. Az adatokat a kínai Ipari és Információtechnológiai Minisztériumra hivatkozva közölték, de a CLTC ciklusban mérték őket — a hétköznapi használatban az eredmény a sebességtől, a hőmérséklettől, a kerekektől és a klímaberendezés munkájától függ.

919 km CLTC szerint és 805 km WLTP szerint: miért nem összevethetők a számok

Az európai iX3-mal való közvetlen összevetés félrevezet. A globális 50 xDrive a szigorúbb WLTP ciklusban legfeljebb 805 km-t tesz meg, és 15,1–17,9 kWh/100 km-t fogyaszt, a norvég NAF nyári tesztjén pedig ugyanez a változat 781 km-t tett meg egyetlen töltéssel. A 919 és a 805 km közötti különbséget nem csak a karosszéria vagy a hajtáslánc hangolása magyarázza, hanem két eltérő vizsgálati eljárás.

477 LE, 400 kW-os töltés és 3005 mm-es tengelytáv

A kínai iX3 Long Wheelbase összkerékhajtást és két villanymotort kapott, együttes teljesítményük 351 kW, azaz nagyjából 477 LE. Alatta a Neue Klasse 800 voltos architektúrája dolgozik. A BMW legfeljebb 400 kW-os töltést ígér: tíz perc több mint 400 km CLTC hatótávot ad hozzá, az akkumulátor 10-ről 80%-ra töltése pedig körülbelül 21 percig tart. A crossover hossza 4885 mm, szélessége 1895 mm, magassága 1635 mm. A tengelytáv 3005 mm-re nő, 108 mm-rel több, mint a globális autóé. Lehajtott második üléssorral a csomagtartó 1900 literes, további 58 liter pedig az első motorháztető alatt kapott helyet.

Huawei HiCar, Alibaba és Momenta: mi készült kifejezetten Kínának

A modell megkapta a Panoramic iDrive kínai változatát, a Huawei HiCar szolgáltatásait és egy hangasszisztenst, amely az Alibaba és a DeepSeek nyelvi modelljeire épül. A vezetéstámogató csomag a Momentával közösen készült. A hosszú tengelytávú iX3 árát még nem jelentették be.