Hyundai–PlusAI hidrogén, önvezető kamion a TIME listán
Hyundai XCIENT Fuel Cell Class 8 és PlusAI: hidrogénnel hajtott, Level 4 önvezető teherautó
Hyundai–PlusAI hidrogén, önvezető kamion a TIME listán
A Hyundai és a PlusAI hidrogénnel hajtott, Level 4 önvezető XCIENT Fuel Cell Class 8 kamionja felkerült a TIME listájára. Tisztább, hatékonyabb fuvarozás.
2025-10-10T08:04:56+03:00
2025-10-10T08:04:56+03:00
2025-10-10T08:04:56+03:00
Immár több mint két évtizede, hogy a TIME minden évben közreadja az év legjobb találmányainak listáját, fókuszba állítva azokat az újdonságokat, amelyek átírják, hogyan élünk, dolgozunk és közlekedünk. Az idei, 300 áttörő ötletet felvonultató válogatásba egy iparágformáló fejlesztés is bekerült a Hyundai Motor és a PlusAI közös projektjeként: egy hidrogénnel hajtott, önvezető teherautó, az XCIENT Fuel Cell Class 8. A jelölés jól mutatja, milyen tempóban fordul a távolsági fuvarozás a tisztább és okosabb megoldások felé.A díjazott jármű a Hyundai Motor bevált, XCIENT Fuel Cell Class 8-as nehéz-teherautó platformját – amelyet a világ első sorozatban gyártott, hidrogénnel hajtott nehézgépjárműveként írnak le – párosítja a PlusAI Level 4-es SuperDrive™ autonóm virtuális vezetőjével. Az eredmény egy élvonalbeli, hosszú távra szabott megoldás, amely kipufogógáz-kibocsátás nélkül működik, miközben hatékonyabbá teszi a logisztikát. Papíron ez a párosítás mintha kifejezetten a végtelen autópályákra és a kíméletlen menetrendekre készült volna – és a koncepció logikája alapján ez nem tűnik elrugaszkodottnak.Az XCIENT Fuel Cell Class 8 2020-as globális rajtja óta tíz országban jelent meg, köztük Koreában, az Egyesült Államokban, Svájcban, Németországban, Új-Zélandon és Izraelben. A világszerte közel 10 millió mérföldet futott flotta tovább erősíti a Hyundai technológiai vezető szerepét a hidrogénalapú mobilitásban – ez a futásteljesítmény inkább egy terepen edződő, valós adatokkal dolgozó platformra utal, semmint egy laboratóriumban dédelgetett prototípusra.
A Hyundai és a PlusAI hidrogénnel hajtott, Level 4 önvezető XCIENT Fuel Cell Class 8 kamionja felkerült a TIME listájára. Tisztább, hatékonyabb fuvarozás.
Michael Powers, Editor
Immár több mint két évtizede, hogy a TIME minden évben közreadja az év legjobb találmányainak listáját, fókuszba állítva azokat az újdonságokat, amelyek átírják, hogyan élünk, dolgozunk és közlekedünk. Az idei, 300 áttörő ötletet felvonultató válogatásba egy iparágformáló fejlesztés is bekerült a Hyundai Motor és a PlusAI közös projektjeként: egy hidrogénnel hajtott, önvezető teherautó, az XCIENT Fuel Cell Class 8. A jelölés jól mutatja, milyen tempóban fordul a távolsági fuvarozás a tisztább és okosabb megoldások felé.
A díjazott jármű a Hyundai Motor bevált, XCIENT Fuel Cell Class 8-as nehéz-teherautó platformját – amelyet a világ első sorozatban gyártott, hidrogénnel hajtott nehézgépjárműveként írnak le – párosítja a PlusAI Level 4-es SuperDrive™ autonóm virtuális vezetőjével. Az eredmény egy élvonalbeli, hosszú távra szabott megoldás, amely kipufogógáz-kibocsátás nélkül működik, miközben hatékonyabbá teszi a logisztikát. Papíron ez a párosítás mintha kifejezetten a végtelen autópályákra és a kíméletlen menetrendekre készült volna – és a koncepció logikája alapján ez nem tűnik elrugaszkodottnak.
Az XCIENT Fuel Cell Class 8 2020-as globális rajtja óta tíz országban jelent meg, köztük Koreában, az Egyesült Államokban, Svájcban, Németországban, Új-Zélandon és Izraelben. A világszerte közel 10 millió mérföldet futott flotta tovább erősíti a Hyundai technológiai vezető szerepét a hidrogénalapú mobilitásban – ez a futásteljesítmény inkább egy terepen edződő, valós adatokkal dolgozó platformra utal, semmint egy laboratóriumban dédelgetett prototípusra.
