Volkswagen Sagitar L 2025: premier a Csengdui Autószalonon
Új Volkswagen Sagitar L a 2025-ös Csengdui Autószalonon
Volkswagen Sagitar L 2025: premier a Csengdui Autószalonon
Új Volkswagen Sagitar L a 2025-ös Csengdui Autószalonon: merész dizájn, nagyobb méretek, 15" kijelző, IQ.Pilot, 1.5 TSI 160 LE DSG. Előrendelési árak, adatok.
2025-08-30T06:05:58+03:00
2025-08-30T06:05:58+03:00
2025-08-30T06:05:58+03:00
A 2025-ös Csengdui Nemzetközi Autószalonon a SPEEDME.RU tudósítói találkoztak az új generációs Volkswagen Sagitar L-lel. A szedán három kivitelben érkezik, az előrendelési árak 119,9–135,9 ezer jüan között mozognak (1,34–1,5 millió rubel). Ez az utóbbi évek legátfogóbb átdolgozása a típusnál, és kifejezetten arra tör, hogy az elérhető üzleti szedánok mezőnyének élére álljon.A formaterv bátran irányt váltott: elöl a fényszórók és a hűtőmaszk egyetlen egységgé olvadnak, ami optikailag szélesíti az autót. Az első lökhárító sportos hangvételre vált, nagy légbeömlőkkel. Oldalról a nyújtott vonalak és a lejtős tetőív gyors, már-már kupés arányokat rajzolnak. Hátul a teljes szélességű lámpatestek és a megvilágított Volkswagen-embléma a prémium szándékot hangsúlyozzák; az összhatás szemmel láthatóan feljebb pozicionálja a modellt.A méretek is nőttek: hossz 4,812 mm, szélesség 1,813 mm, magasság 1,479 mm, a tengelytáv 2,731 mm. Ez kézzelfogható többlethelyként jelentkezik az utastérben, különösen a második sorban. Figyelemre méltó újdonság a mechanikus, süllyesztett kilincs, amely az elektronikus működtetést hagyományos zárszerkezettel párosítja; akár 200 N terhelést is elvisel, hogy a jégréteget is fel lehessen törni – télen jól jön ez a részlet.Az utastér középpontjában a digitális technika áll. A műszerfalat egy 15 hüvelykes, 2K felbontású központi kijelző uralja, mellette 10,25 hüvelykes műszeregység és head-up display dolgozik. A teljesítményről Qualcomm 8155-ös lapka gondoskodik, a hangvezérlés az iFlytek és a ByteDance megoldásaira épül. Papíron minden adott a gyors reakciókhoz és a kényelmes hangalapú kezelésekhez.A Sagitar L az első Volkswagen Kínában, amely megkapta az IQ.Pilot rendszert. Az autó autópályán képes önállóan haladni, felismeri a közlekedési lámpákat, és reagál a többi jármű manővereire. A funkciók együttese magabiztos lépés a stresszmentesebb ingázás felé.Az orr alatt 1,5 literes, turbófeltöltős motor dolgozik 160 lóerővel és 250 Nm-rel, hétfokozatú DSG váltóval párosítva. A 0–100 km/h-s sprint 8,8 másodperc, a végsebesség 200 km/h. Nem pályanapokra született, de egy üzleti szedánhoz élénk karakter, és a mindennapi előzésekhez várhatóan bőven elegendő.
Új Volkswagen Sagitar L a 2025-ös Csengdui Autószalonon: merész dizájn, nagyobb méretek, 15" kijelző, IQ.Pilot, 1.5 TSI 160 LE DSG. Előrendelési árak, adatok.
Michael Powers, Editor
A 2025-ös Csengdui Nemzetközi Autószalonon a SPEEDME.RU tudósítói találkoztak az új generációs Volkswagen Sagitar L-lel. A szedán három kivitelben érkezik, az előrendelési árak 119,9–135,9 ezer jüan között mozognak (1,34–1,5 millió rubel). Ez az utóbbi évek legátfogóbb átdolgozása a típusnál, és kifejezetten arra tör, hogy az elérhető üzleti szedánok mezőnyének élére álljon.
A formaterv bátran irányt váltott: elöl a fényszórók és a hűtőmaszk egyetlen egységgé olvadnak, ami optikailag szélesíti az autót. Az első lökhárító sportos hangvételre vált, nagy légbeömlőkkel. Oldalról a nyújtott vonalak és a lejtős tetőív gyors, már-már kupés arányokat rajzolnak. Hátul a teljes szélességű lámpatestek és a megvilágított Volkswagen-embléma a prémium szándékot hangsúlyozzák; az összhatás szemmel láthatóan feljebb pozicionálja a modellt.
A méretek is nőttek: hossz 4,812 mm, szélesség 1,813 mm, magasság 1,479 mm, a tengelytáv 2,731 mm. Ez kézzelfogható többlethelyként jelentkezik az utastérben, különösen a második sorban. Figyelemre méltó újdonság a mechanikus, süllyesztett kilincs, amely az elektronikus működtetést hagyományos zárszerkezettel párosítja; akár 200 N terhelést is elvisel, hogy a jégréteget is fel lehessen törni – télen jól jön ez a részlet.
Az utastér középpontjában a digitális technika áll. A műszerfalat egy 15 hüvelykes, 2K felbontású központi kijelző uralja, mellette 10,25 hüvelykes műszeregység és head-up display dolgozik. A teljesítményről Qualcomm 8155-ös lapka gondoskodik, a hangvezérlés az iFlytek és a ByteDance megoldásaira épül. Papíron minden adott a gyors reakciókhoz és a kényelmes hangalapú kezelésekhez.
A Sagitar L az első Volkswagen Kínában, amely megkapta az IQ.Pilot rendszert. Az autó autópályán képes önállóan haladni, felismeri a közlekedési lámpákat, és reagál a többi jármű manővereire. A funkciók együttese magabiztos lépés a stresszmentesebb ingázás felé.
Az orr alatt 1,5 literes, turbófeltöltős motor dolgozik 160 lóerővel és 250 Nm-rel, hétfokozatú DSG váltóval párosítva. A 0–100 km/h-s sprint 8,8 másodperc, a végsebesség 200 km/h. Nem pályanapokra született, de egy üzleti szedánhoz élénk karakter, és a mindennapi előzésekhez várhatóan bőven elegendő.
